สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | LUHANG |
ได้รับการรับรอง: | CCS,BV,LR,ABS |
หมายเลขรุ่น: | โดนัทบังโคลน |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | ม้วนฟิล์มพลาสติก |
เวลาการส่งมอบ: | 5 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 300 หน่วยต่อเดือน |
วัสดุ: | โฟม EVA + หนัง PU | ข้อมูลจำเพาะ: | กำหนดเอง |
---|---|---|---|
แอปพลิเคชัน: | เรือดำน้ำ Donut Foam Fender | สี: | แดง, ขาว, เหลือง, เติบโต, ดำ, ส้ม, ect |
อายุขัย: | 10 ปี | การรับประกัน: | 24 เดือน |
ชื่อ: | Floating Donut Marine Foam Fender สำหรับ Monopiles | ||
แสงสูง: | Floating Donut Marine Foam Fender,Monopiles Marine Foam Fender,โฟม EVA Marine Donut Fender |
Floating Donut Marine Foam Fender สำหรับ Monopiles
Floating Donut Marine Foam Fender สำหรับ Monopiles เป็นประเภทเฉพาะของ Marine Foam Fendersได้รับการออกแบบมาให้ลื่นไถลบนโมโนไพล์ที่อยู่กับที่เนื่องจากการก่อสร้าง บังโคลนโฟมสำหรับทะเลโดนัทจึงลอยขึ้นและลงตามระดับน้ำที่ผันผวนและหมุนเมื่อเรือจอดเทียบท่าและเลื่อนไปตามบังโคลนDonut Marine Foam Fender ได้รับการออกแบบด้วยแกนโฟมโพลีเอทิลีนแบบ cross-linked แบบเซลล์ปิด 100% ผิวอีลาสโตเมอร์เสริมแรง และแผ่นแรงเสียดทานต่ำที่แกนเหล็กภายใน
ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพของบังโคลนโดนัท วิศวกรของ Qingdao Luhang ได้พัฒนาโซลูชันกันกระแทกโดนัทที่ปรับแต่งได้มากที่สุดและหลากหลายที่สุดในอุตสาหกรรม
บังโคลนโดนัทลอยน้ำ Luhang เป็นบังโคลนดูดซับพลังงานที่เติมโฟมซึ่งมีแกนเปิดเพื่อหมุนได้อย่างอิสระรอบ monopile ที่อยู่กับที่หรือติดตั้งบนท่าเรือในลักษณะที่หมุนได้เมื่อแรงดันกระทำโดยเรือการมีเรือม้วนออกจากบังโคลนเกือบจะขจัดแรงเฉือนในขณะที่ทำให้การนำทางง่ายขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปและกลับจากท่าเทียบเรือในสภาพลมแรงหรือกระแสน้ำสูง
Luhang Donut Monopile Floating Foam-Filled Fender ออกแบบมาเพื่อให้ลื่นไถลเหนือโมโนไพล์ที่อยู่กับที่และลอยไปตามสายน้ำที่ผันผวนแผ่นรองรับแบริ่ง UHMW ป้องกันการเสียดสีภายในของ Luhang ช่วยให้บังโคลนเลื่อนไปมาและขึ้นและลงกองได้ ทำให้เรือสามารถหมุนไปตามบังโคลนที่กำลังเคลื่อนที่ได้ ทำให้บังโคลนอยู่ในระดับที่สัมพันธ์กับเรือในทุกกระแสน้ำเมื่อติดตั้งเม็ดมะยมแบบอิสระ ระบบบังโคลนนี้จะมอบโซลูชันการจอดเรือทุกระดับน้ำที่เหมาะสมที่สุด
หลักการออกแบบพื้นฐานของ luhang Monopile Foam-Filled Fender คือการจัดหาระบบบังโคลนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ดูดซับพลังงาน ปรับให้เข้ากับความผันผวนของกระแสน้ำ และกำจัดแรงเฉือนความสามารถของระบบบังโคลนนี้ในการขี่ขึ้นและลงได้อย่างอิสระและหมุนไปรอบๆ กองเหล็กส่วนกลางที่อยู่นิ่งที่ขับเคลื่อนด้วยแรงกด แม้จะอยู่ภายใต้แรงกดทำให้บรรลุเป้าหมายการออกแบบนี้ประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้วและความเก่งกาจของ Luhang Monopile Fendering System ทำให้เหมาะสำหรับงานจอดเรือที่ยากที่สุด
การออกแบบท่าเทียบเรือสำหรับเรือดับเพลิงใหม่
สำหรับโครงการนี้ Luhang Donut Monopile Floating Foam Filled Fender ได้รับเลือกให้ช่วยปกป้องการลงทุนเรือดับเพลิงมูลค่า $50m+สำหรับการปรับปรุงท่าเทียบเรือดับเพลิง จำเป็นต้องมีการแก้ไขที่จำกัดการสร้างท่าเทียบเรือ ในขณะที่เพิ่มท่าจอดเรือทุกระดับน้ำLuhang Donut Monopile Floating Foam-Filled Fenders พร้อมมงกุฎสำหรับจอดเรืออิสระนั้นสมบูรณ์แบบสำหรับงาน
Luhang Donut Fenders ขนาด 20 ฟุตได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเรือดับเพลิงเหล่านี้และตั้งอยู่ในน้ำเพื่อเพิ่มการสัมผัสของเรือกับบังโคลน จึงช่วยลดแรงดันบนตัวเรือในการแข่งขันกับเวลาเพื่อออกไปดับเพลิงหรือเข้ามาจากเหตุฉุกเฉิน Donut Fenders อนุญาตให้เรือดับเพลิงออกหรือกลับมาได้อย่างรวดเร็ว โดยเพิ่มการดูดซับพลังงานจากการสัมผัสสูงสุดด้วยแกนโฟมความหนาแน่นสูงและความสามารถในการม้วนตัวออกจากตัวถัง ดูดซับพลังงานได้มากกว่าบังโคลนนิ่งแบบเดิม
การนั่งบนบังโคลนคือมงกุฎสำหรับจอด ซึ่งเป็นโครงสร้างเหล็กที่ทนทานซึ่งไถลเหนือโมโนไพล์และพักบนบังโคลนโดนัทเม็ดมะยมสำหรับจอดเรือแต่ละอันได้รับการออกแบบให้หมุนได้อย่างอิสระเนื่องจากแผ่นรองแบริ่ง UHMW ที่มีแรงเสียดทานต่ำและมีเสาหลายอันสำหรับท่าเทียบเรือของเรือเนื่องจากเม็ดมะยมหมุนได้อย่างอิสระจากเสาเดี่ยวและบังโคลนโดนัท การเคลื่อนตัวของเรือในสภาวะที่มีลมแรงและมีกระแสน้ำสูงทำให้แนวรับตึงน้อยลงเมื่อเทียบกับการผูกติดกับหมุดยึดแบบดั้งเดิมบนท่าเทียบเรือหรือท่าเทียบเรือ
การใช้งานสำหรับ luhang Donut Fendering Systems ได้แก่ การรีดนมปลาโลมา การเลี้ยวปลาโลมา การป้องกันมุม โครงสร้างการนำทาง การใช้เรือข้ามฟาก การป้องกันท่าเรือเมื่อเกิดการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำขนาดใหญ่ การกั้นท่าเรือในที่ที่เรือต้องม้วนไปตามบังโคลนสำหรับการบรรทุก การป้องกันประตูล็อค และสะพาน/ การป้องกันท่าเรือ
โดนัท ข้อมูลจำเพาะของบังโคลน
ความจุ | ความจุมาตรฐาน* | ||
โดนัทไซส์ D [มม.] |
แม็กซ์กองขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง [มม.] |
พลังงาน [กิโลนิวตัน] |
ปฏิกิริยา [กิโลนิวตัน] |
1270 | 610 | 7,2 | 116 |
1450 | 710 | 9,2 | 131 |
1520 | 762 | 10,5 | 140 |
1780 | 914 | 14,1 | 162 |
พ.ศ. 2453 | 995 | 16.4 | 175 |
2030 | 1,067 | 18.6 | 186 |
2210 | 1,185 | 22.3 | 204 |
2290 | 1,219 | 23.6 | 210 |
2490 | 1,345 | 28.0 | 229 |
2540 | 1,372 | 29,3 | 234 |
2790 | 1,524 | 35.3 | 256 |
2790 | 1,639 | 40,1 | 273 |
3050 | 1,676 | 42,1 | 280 |
3300 | 1,829 | 49.5 | 304 |
3450 | 1,933 | 54,6 | 319 |
3530 | 1,981 | 57,2 | 327 |
3810 | 2,134 | 65.9 | 350 |
3960 | 2,241 | 72,1 | 366 |
4060 | 2,286 | 75,1 | 374 |
4220 | 2,388 | 81.3 | 389 |
ใบรับรอง LUHANG
บริษัท LUHANG ได้รับการรับรองโดย ISO 9001:2009, CCS, BV, SGS, GL, DNV
ผ่านการรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมและการรับรอง OHSMS
ผลิตภัณฑ์ LUHANG ได้รับการอนุมัติจาก CCS, BV, LR, DNV, GL, ABS, V-TRUST และผู้ตรวจสอบบุคคลที่สามอื่นๆ
ข้อมูลบริษัท LUHANG
Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD ก่อตั้งขึ้นในปี 1988 เป็นผู้ผลิตถุงลมนิรภัยและบังโคลนเรือที่ใหญ่ที่สุด ในประเทศจีนเราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับวิสาหกิจกลาง อู่ต่อเรือขนาดใหญ่และเจ้าของเรือ บริษัทการค้าในประเทศจีน.เรายังส่งออกไปยังมาเลเซีย, อินโดนีเซีย, ฟิลิปปินส์, สิงคโปร์ อินเดีย เวียดนาม ตุรกีเป็นต้นและอีกหลายประเทศในโลก.
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-18661897329