 |
| สถานที่กำเนิด: | ชิงเต่าจีน |
| ชื่อแบรนด์: | LuHang |
| ได้รับการรับรอง: | CCS/BV/ABS/SGS |
| หมายเลขรุ่น: | LH1815 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
|---|---|
| ราคา: | To be negotiated |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พับและบรรจุบนพาเลท |
| เวลาการส่งมอบ: | 10-15 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 200 หน่วยต่อเดือน |
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติและคาร์บอน | ใบสมัคร: | การเปิดตัวเรือและการเชื่อมต่อ |
|---|---|---|---|
| ลักษณะการทำงาน: | ที่แข็งแกร่ง, อากาศแน่น, สวมใส่ได้, ความปลอดภัยสูง | การประกัน: | ปีที่ 1 |
| อายุ: | 6 ปี | ขนาด: | 2m x 12 หรือตามความต้องการ |
| ชั้น: | 5 ชั้นถึง 12 ชั้น | ความดันทำงาน: | 0.12mPa |
| พารามิเตอร์ความปลอดภัย: | 4.5 เท่า | สินค้า: | 1.5 เมตร Dia 15 เมตรยาว 6 ชั้นอู่ต่อเรืออินโดนีเซียเปิดตัวเรือถุงลมนิรภัยยางทางทะเล |
| แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยสำหรับภาชนะขนส่งถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ,boat recovery airbags |
||
1.5 เมตร Dia 15 เมตรยาว 6 ชั้นอู่ต่อเรืออินโดนีเซียเปิดตัวเรือถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
ในอู่ต่อเรือส่วนใหญ่ในประเทศแถบเอเชียเช่นอินโดนีเซียมาเลเซียฟิลิปปินส์และจีนการเปิดตัวเรือที่มีถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นที่นิยมอย่างมากและใช้วิธีการเปิดตัวที่ยืดหยุ่นและสมจริงที่สุด
ในฐานะผู้ผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลระดับมืออาชีพและมีประสบการณ์ชิงเต่า Luhang Marine Airbag และ Fender Company ได้อุทิศตนเพื่อการพัฒนาและผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการเปิดตัวและต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยทางทะเลถูกใช้อย่างอิสระสำหรับการเปิดและต่อเรือในอู่ต่อเรืออู่ต่อเรือขนาดกลางและขนาดเล็กพิเศษข้างแม่น้ำและทะเลในประเทศแถบเอเชียและอเมริกา ถุงลมนิรภัยทางทะเลมักเรียกว่าถุงลมนิรภัยสำหรับเปิดตัวเรือซึ่งบ่งบอกว่าถุงลมนิรภัยสำหรับงานหนักที่นิยมใช้กันมากที่สุดสำหรับการเปิดตัวเรือ คาดว่าจะมีการเปิดตัวเรือสร้างใหม่มากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ที่มี DWT ต่ำกว่า 60,000 เปิดตัวโดยถุงลมนิรภัยทางทะเล
การก่อสร้างและโครงสร้างของเรือยางทางทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลมักจะมีรูปร่างของทรงกระบอกและหัวรูปกรวยสองหัวหนึ่งที่ปลายแต่ละด้าน ที่ปลายแต่ละด้านจะมีบูชโลหะเหมือนปากสำหรับเติมลมและปลั๊กพร้อมวงแหวน
โปรดดูภาพวาดของถุงลมนิรภัยทางทะเลทั่วไปและอุปกรณ์เสริมด้านล่างเพื่อรับทราบโครงสร้างและอุปกรณ์เสริม
การก่อสร้างและวัสดุที่ใช้สำหรับถุงลมนิรภัยทางทะเล
ผนังถุงลมนิรภัยถูกสร้างด้วยชั้นของแผ่นยาง ชั้นในเสริมด้วยตาข่ายไนล่อน ชั้นเหล่านี้รองรับถุงลมนิรภัยที่มีความแข็งแรงแบริ่งเมื่อถุงลมนิรภัยพองตัว ผนังถุงลมนิรภัยมีเลเยอร์มากขึ้นมีความแข็งแรงของถุงลมนิรภัยมากขึ้น และตาข่ายไนล่อนมีบทบาทสำคัญในด้านความแข็งแรง นอกจากชั้นเสริมสายไฟแล้วยังมีชั้นพิเศษอีกหนึ่งชั้นที่ไม่มีตาข่ายสายไฟอยู่ด้านนอกกำแพง ชั้นยางนี้มีฟังก์ชั่นของการต่อต้านการสึกหรอและต่อต้านริ้วรอย เพื่อเพิ่มฟังก์ชั่นการทำงานของชั้นในและชั้นนอกให้สูงสุดวัสดุยางจึงได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษด้วยสูตรผสมที่เหมาะสม
วิธีการเลือกถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสำหรับการเปิดตัวและการเชื่อมต่อ
ถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวเรือสามารถทำเป็นขนาดและเลเยอร์ต่าง ๆ เพื่อให้สอดคล้องกับขนาดและน้ำหนักของเรือ
ความยาวที่มีประสิทธิภาพ:
ความยาวที่มีประสิทธิภาพควรเท่ากับความกว้างของเรือหรือสั้นกว่าลมหายใจ 1 เมตร
เราสามารถทำถุงลมนิรภัยความยาวตั้งแต่ 5m ถึง 24m
เส้นผ่าศูนย์กลาง:
เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางตามขนาดของเรือและข้อกำหนดในการทำงาน เลือกถุงลมนิรภัยขนาดใหญ่กว่าสำหรับเรือขนาดใหญ่ แต่ถุงลมนิรภัยขนาดเล็กกว่าสำหรับเรือขนาดเล็ก ในกรณีที่เรือต้องการทำความสะอาดหรือซ่อมพื้นให้เลือกถุงลมนิรภัยที่ใหญ่กว่าเพื่อให้คนงานสามารถทำงานในท่าที่สบายกว่า เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม., 1.8 ม., 2 ม. หรือ 2.5 ม. เหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่
จำนวนชั้น:
ถุงลมนิรภัยมีเลเยอร์มากขึ้นเท่านั้น ในการยกเรือให้มีความสูงระดับหนึ่งจำเป็นต้องใช้ถุงลมนิรภัยที่มีชั้นเพียงพอ โดยทั่วไปแล้วถุงลมนิรภัยที่มี 6 ชั้นเพียงพอสำหรับงานวิศวกรรมส่วนใหญ่ ในบางสถานการณ์ที่เข้มงวดถุงลมนิรภัยจะต้องมี 7-8 ชั้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นถ้าคนใช้ถุงลมนิรภัยในการยกกระสุนหนัก แต่พื้นที่สัมผัสของพวกเขามี จำกัด และจากนั้นถุงลมนิรภัยจะต้องการแรงดันที่สูงขึ้นและมีพุงมากขึ้นเพื่อความปลอดภัย
การเลือกถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ดีนั้นมีความสำคัญต่อความสำเร็จของโครงการทางทะเล รับความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการเลือกถุงลมนิรภัยทางทะเลจากนั้นปรึกษากับผู้ผลิตสามารถช่วยให้ผู้คนทำงานในโครงการให้เสร็จภายในเวลาอันสั้น
ด้านล่างเป็นกราฟสำหรับความจุแบริ่งหลายขนาด
| แบบ | Dia | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ | ความยาวโดยรวม | ชั้นสายไฟ | แผ่นยาง | ความหนา | แรงกดดันจากงาน | แรงดันระเบิด | ยกสูง | ความจุแบริ่ง | |
| M | M | M | ชั้น | ชั้น | มิลลิเมตร | MPa | MPa | M | Ton / เมตร | Ton / ถุงลมนิรภัย | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
ในกรณีที่คุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับขนาดที่เหมาะสมและเลเยอร์ที่เพียงพอของโครงการเปิดตัวหรือการจัดส่งคุณสามารถขอข้อมูลเพิ่มเติมได้จากเรา คุณต้องให้ข้อมูลต่อไปนี้กับเรา:
ขนาดเรือ: กว้าง (กว้าง) และยาว
น้ำหนักเรือ: น้ำหนักของเรือที่ไม่มีสินค้าจะดีกว่า
ยกสูง: ความสูงสูงสุดที่จะยกเรือจากพื้นดิน
เงื่อนไข slipway: เทวดาตกต่ำ, สภาพพื้นดิน ฯลฯ
โปรดอย่าลังเลที่จะส่งคำถามใด ๆ ที่นี่ซึ่งจะได้รับคำตอบโดยเร็วที่สุด
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-18661897329
