สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | LUHANG |
ได้รับการรับรอง: | CCS,BV,LR,ABS |
หมายเลขรุ่น: | บังโคลนโดนัท |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | ม้วนฟิล์มพลาสติก |
เวลาการส่งมอบ: | 5 วันทำงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T, D / P, D / A, Wester N Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 300 หน่วยต่อเดือน |
วัสดุ: | โฟม EVA + ผิว PU | สเปค: | ที่กำหนดเอง |
---|---|---|---|
ใบสมัคร: | เรือดำน้ำ Jetties Donut Foam Fender | สี: | แดง, ขาว, เหลือง, เติบโต, ดำ, ส้ม, ฯลฯ |
อายุขัย: | 10 ปี | การประกัน: | 24 เดือน |
แสงสูง: | Monopile Floating Dock Bumper Fender,Foam Filled Dock Bumper Fender,Donut Dock Bumper Fender |
Qingdao Luhang Marine airbag และ fenderCO., LTD วิศวกรได้พัฒนาโซลูชันบังโคลนโดนัทที่ปรับแต่งได้และหลากหลายที่สุดในอุตสาหกรรม
บังโคลนโดนัท Luhang เป็นบังโคลนดูดซับพลังงานที่ทำจากโฟมซึ่งมีแกนเปิดเพื่อให้หมุนได้อย่างอิสระเกี่ยวกับโมโนไพล์ที่อยู่กับที่หรือติดตั้งบนท่าเรือในลักษณะที่พวกมันหมุนตามแรงกดของเรือการมีเรือกลิ้งออกจากบังโคลนเกือบจะกำจัดแรงเฉือนในขณะที่ทำให้การนำทางง่ายขึ้นมากโดยเฉพาะการเข้าและออกจากท่าเทียบเรือในสภาพที่มีลมแรงหรือกระแสน้ำสูง
Luhang Donut Monopile Floating Foam-Filled Fender ได้รับการออกแบบให้ลื่นไถลไปบนโมโนไพล์ที่อยู่นิ่งและลอยไปตามสายน้ำที่มีความผันผวนแผ่นแบริ่ง UHMW ป้องกันแรงเสียดทานภายในของ Luhang ช่วยให้บังโคลนเลื่อนไปรอบ ๆ และขึ้นและลงของเสาเข็มทำให้เรือสามารถกลิ้งไปตามบังโคลนที่เคลื่อนที่ได้ทำให้บังโคลนอยู่ในระดับเดียวกันกับเรือในทุกกระแสน้ำเมื่อติดตั้งมงกุฎจอดเรือแบบอิสระระบบบังโคลนนี้จะมอบโซลูชันการจอดเรือทุกช่วงที่เหมาะสมที่สุด
หลักการออกแบบพื้นฐานของบังโคลนโมโนไพล์โฟมลูฮังแบบลอยตัวคือการจัดหาระบบบังโคลนที่ดูดซับพลังงานปรับตามความผันผวนของกระแสน้ำและกำจัดแรงเฉือนความสามารถของระบบบังโคลนนี้ในการขึ้นลงอย่างอิสระและหมุนไปรอบ ๆ กองเหล็กกลางที่ขับเคลื่อนอยู่นิ่งแม้อยู่ภายใต้การบีบอัดก็บรรลุเป้าหมายการออกแบบนี้ประสิทธิภาพและความคล่องตัวที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ Luhang Monopile Fendering System ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในการจอดเรือที่ยากที่สุด
Luahng สร้างความแตกต่างด้วยการทำงานร่วมกับลูกค้าและวิศวกรโดยตรงเพื่อจัดหาโซลูชันการบังโคลนโดนัทที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับลูกค้าและทุกโครงการ
หนึ่งในโครงการเหล่านี้คือ Fireboat 15 Dock Upgrade ที่ท่าเรือ F, Berth F202 ที่ท่าเรือลองบีชในลองบีชแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกาดำเนินการโดยหน่วยดับเพลิงของเมืองลองบีชเรือดับเพลิงสองลำที่ใช้ในการปกป้องทรัพย์สินของท่าเรือและให้ความปลอดภัยในพื้นที่จะถูกส่งไปที่สถานีดับเพลิงท่าเรือบนท่าเรือ F เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นหลังวันที่ 9/11 การประเมินอายุในปัจจุบัน เรือดับเพลิงที่ดำเนินการและความต้องการเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อจัดการเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และการขยายท่าเรือคณะกรรมาธิการ Long Beach Harbor ขอให้หน่วยดับเพลิงอัปเกรดสิ่งอำนวยความสะดวกในท่าเรือดับเพลิงซึ่งรวมถึงท่าจอดเรือดับเพลิงซึ่งต้องได้รับการอัปเกรดเพื่อรวมเรือดับเพลิงขนาด 108 new ใหม่ที่ใหญ่กว่าสองลำMarine Fenders International ได้รับสัญญาในการจัดหาบังโคลนสำหรับท่าเรือดับเพลิงที่ได้รับการอัพเกรด
การออกแบบ Berthing สำหรับเรือดับเพลิงใหม่
สำหรับโครงการ Luhang Donut Monopile Floating Foam Filled Fender ได้รับเลือกให้ช่วยปกป้องการลงทุนเรือดับเพลิงมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์สำหรับการปรับปรุงท่าเทียบเรือดับเพลิงจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ จำกัด การสร้างท่าเทียบเรือใหม่ในขณะที่เพิ่มท่าจอดเรือตลอดเวลาLuhang Donut Monopile Floating Foam-Filled Fenders พร้อมมงกุฎจอดเรือแบบอิสระเหมาะสำหรับงานนี้
บังโคลนโดนัท Luhang ขนาด 20 ฟุตได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเรือดับเพลิงเหล่านี้และตั้งอยู่ในน้ำเพื่อให้เรือสัมผัสกับบังโคลนได้มากที่สุดซึ่งจะช่วยลดแรงกดบนตัวเรือในการแข่งกับเวลาเพื่อออกไปกองไฟหรือมาจากเหตุฉุกเฉิน Donut Fenders ช่วยให้เรือดับเพลิงออกหรือกลับมาได้อย่างรวดเร็วเพิ่มการดูดซับพลังงานสัมผัสสูงสุดด้วยแกนโฟมที่มีความหนาแน่นสูงและความสามารถในการกลิ้งออกจากตัวเรือ ยังดูดซับพลังงานได้มากกว่าบังโคลนแบบอยู่กับที่
การนั่งอยู่บนบังโคลนเป็นที่จอดเรือซึ่งเป็นโครงสร้างเหล็กที่แข็งแรงซึ่งลื่นไถลไปบนโมโนไพล์และวางอยู่ด้านบนของบังโคลนโดนัทมงกุฎจอดเรือแต่ละอันได้รับการออกแบบให้หมุนได้อย่างอิสระเนื่องจากแผ่นแบริ่ง UHMW ที่มีแรงเสียดทานต่ำและมีเสาหลายอันสำหรับแนวเทียบเรือของเรือเนื่องจากมงกุฎจอดเรือหมุนเป็นอิสระจากโมโนไพล์และบังโคลนโดนัทการเคลื่อนที่ของเรือในสภาวะที่มีลมแรงและกระแสน้ำสูงทำให้สายท่าเรือน้อยลงกว่าการผูกติดกับพุกคงที่แบบดั้งเดิมบนท่าเรือหรือท่าเทียบเรือ
แอพพลิเคชั่นสำหรับ luhang Donut Fendering Systems รวมถึงการให้นมโลมาการเปลี่ยนโลมาการป้องกันมุมเป็นโครงสร้างนำทางการใช้งานเรือเฟอร์รี่การป้องกันท่าเรือที่เกิดการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงขนาดใหญ่ การป้องกันท่าเรือ
โดนัท ข้อมูลจำเพาะของ Fender
ความจุ | ความจุมาตรฐาน * | ||
โดนัทขนาด D [มม.] |
สูงสุดเสาเข็ม [มม.] |
พลังงาน [kNm] |
ปฏิกิริยา [kN] |
1270 | 610 | 7,2 | 116 |
1450 | 710 | 9,2 | 131 |
1520 | 762 | 10,5 | 140 |
พ.ศ. 2323 | 914 | 14,1 | 162 |
พ.ศ. 2453 | 995 | 16,4 | 175 |
2573 | 1,067 | 18,6 | 186 |
2210 | 1,185 | 22,3 | 204 |
2290 | 1,219 | 23,6 | 210 |
2490 | 1,345 | 28,0 | 229 |
2540 | 1,372 | 29,3 | 234 |
2790 | 1,524 | 35,3 | 256 |
2790 | 1,639 | 40,1 | 273 |
3050 | 1,676 | 42,1 | 280 |
3300 | 1,829 | 49,5 | 304 |
3450 | 1,933 | 54,6 | 319 |
3530 | 1,981 | 57,2 | 327 |
3810 | 2,134 | 65,9 | 350 |
3960 | 2,241 | 72,1 | 366 |
4060 | 2,286 | 75,1 | 374 |
4220 | 2,388 | 81,3 | 389 |
LUHANG รับรอง
บริษัท LUHANG ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001: 2009, CCS, BV, SGS, GL, DNV
ผ่านการรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมและการรับรอง OHSMS
ผลิตภัณฑ์ LUHANG ได้รับการรับรองจาก CCS, BV, LR, DNV, GL, ABS, V-TRUST และผู้ตรวจสอบบุคคลที่สามอื่น ๆ
LUHANG ข้อมูล บริษัท
Qingdao LuHang Marine Airbag และ Fender Co. , LTD ก่อตั้งขึ้นในปี 2531 คือ ผู้ผลิตถุงลมนิรภัยและบังโคลนทางทะเลที่ใหญ่ที่สุด ในประเทศจีนเราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับ องค์กรกลาง อู่ต่อเรือขนาดใหญ่หลายแห่งและเจ้าของเรือ บริษัท การค้าในประเทศจีน.เรายังส่งออกไปยังมาเลเซีย, อินโดนีเซีย, ฟิลิปปินส์, สิงคโปร์อินเดียเวียดนามตุรกี เป็นต้น และประเทศอื่น ๆ อีกมากมาย ในโลก.
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-18661897329