logo
  • Thai
  • ขาย:
บ้าน ผลิตภัณฑ์โฟมกันกระแทก

เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง

เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง

  • เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง
เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง
รายละเอียดสินค้า:
Place of Origin: Qingdao, China
ชื่อแบรนด์: Lu Hang
ได้รับการรับรอง: CCS/BV/ABS/SGS
Model Number: LH2540
การชำระเงิน:
Minimum Order Quantity: 1 Unit
ราคา: To be negotiated
รายละเอียดการบรรจุ: ภาชนะ
Delivery Time: 10-15 work days
Payment Terms: T/T, L/C
Supply Ability: 30 Units Per Month
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า

เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง


 

PI

เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง 0

เครื่องป้องกันเรือที่เต็มไปด้วยฟองเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยและการป้องกันที่จําเป็นที่ใช้ในอุตสาหกรรมเรือเครื่องป้องกันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อดูดซึมแรงกระแทกและพลังงานที่เกิดเมื่อเรือเข้าสัมผัสกับท่าเรือ, ท่าเรือ หรือเรืออื่นๆ
โครงสร้างของแฟนเดอร์เหล่านี้ประกอบด้วยชั้นนอกของเครือข่ายและแกนฟอง เครือข่ายมีวัตถุประสงค์หลายอย่างการรักษาฟองไว้ในที่ของมัน และป้องกันการบิดเบือนหรือการเคลื่อนย้ายของฟองระหว่างการใช้อย่างที่สอง มันให้ความคุ้มกันในระดับหนึ่งจากสิ่งภายนอก เช่น การบด, แสงแดด และความเสียหายทางกายภาพเล็ก ๆ น้อย ๆเป็นองค์ประกอบสําคัญที่รับผิดชอบในการดูดซึมพลังงานมันถูกคัดเลือกอย่างรอบคอบ สําหรับความหนาแน่น ความยืดหยุ่น และคุณสมบัติในการดึงดูดแรงกระแทก


โครงสร้าง

เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง 1

ขายโซ่ภายนอกและเครือยาง ที่มีคุณภาพสูง ท่อยางที่ใช้งานหนัก และโซ่ที่เชื่อมต่อกันในทุกจุดนี่คือประกอบสําคัญใน Luhang ป่าเรือ ความแข็งแรงและความยืดหยุ่น unsurpassed.
แฟนเดอร์มีเซลล์ปิด 100% ที่เคลือบด้วยความร้อน และมีแกนฟองยืดหยุ่นที่ดูดดูดพลังงานและไม่สามารถแตกซึ่งจะละลายหลังจากเวลา ดังนั้นทําให้ Luhang ปลาเรือ fenders ดีกว่าในคุณภาพความทนทานและการทํางานการสร้างที่เต็มไปด้วยฟองยืดหยุ่นนี้ให้ร่างกาย fender ที่ไม่สามารถจมน้ําได้ ซึ่งอนุญาตให้การดูดซึมพลังงานสูง ด้วยแรงปฏิกิริยาที่ค่อนข้างต่ํา เมื่อเทียบกับระบบ fender อื่นๆ.
เพื่อเสริมผลงานของฟองฟันฟัน Luhang ผิวหนังฟองฟัน Luhang ถูกสร้างขึ้นจากผิวหนังพอลิอุเรธานที่แข็งแกร่งและหนาของเส้นไนลอนผิวหนังยังมีเชือกยางไนลอนที่นําไปใช้ในรูปแบบ helix ระหว่างการเคลือบที่ฝังเส้นใยเข้าไปในผิวหนังผิวขีดขวางผิวขีดขวางผิวขีดขวางผิวขีดขวางผิวขีดขวางผิวขีดขวาง
มีการออกแบบการติดตั้งแบบเลือกหลากหลายสําหรับความต้องการที่แตกต่างกัน. การติดตั้งปลายหมุนแบบบูรณาการให้จุดติดตั้งที่มั่นคงโดยไม่ขัดขวางแม้กระทั่งเมื่อ fender ถูกกด.อุปกรณ์ประกอบและอุปกรณ์เสริมถูกสร้างขึ้นจากเหล็กคุณภาพสูงสุด (HDG).


ขนาดและประสิทธิภาพมาตรฐาน

 

เครื่องป้องกันเรือแบบกระบอกที่เต็มไปด้วยฟองในระบบเครือมักมีขนาดกว้างที่แตกต่างกันสามารถมีกว้างตั้งแต่ 100 mm ถึง 300 mmกล่องนี้เหมาะสําหรับการปกป้องเรือเรือขนาดเล็ก เรือประมง และเรือน้ําส่วนบุคคล เมื่อจอดเรือที่มารีน่าขนาดเล็กหรือท่าเรือส่วนตัว
สําหรับเรือขนาดกลางและการใช้ในจุดประสงค์ทั่วไปในท่าเรือพาณิชย์ กว้างโดยทั่วไปตั้งแต่ 300 มม. ถึง 800 มม.เครื่องป้องกันนี้สามารถรับมือกับแรงกระแทกที่เกิดจากเรือบรรทุกสินค้าขนาดกลางได้, เรือเฟอร์รี่ และเรือชายฝั่ง
เครื่องปักกระบอกขนาดใหญ่ ที่ถูกออกแบบให้ใช้กับเรือทะเลขนาดใหญ่ เช่น เรือบรรทุกและเรือบรรทุกน้ํามัน สามารถมีความกว้างถึง 1500 มิลลิเมตร หรือใหญ่กว่านั้นหมวกป้องกันขนาดใหญ่เหล่านี้เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการดูดซึมพลังงานการชนที่สําคัญ เมื่อเรือขนาดใหญ่เหล่านี้ docked ที่ท่าเรือใหญ่.
ความยาวที่แตกต่างกัน
ความยาวของเลื่อนกระบอกยังแตกต่างกันไปตามการใช้งานที่ตั้งใจ. เลื่อนที่สั้นกว่า, ความยาวประมาณ 500 mm ถึง 1000 mm, มักจะใช้สําหรับเรือขนาดเล็กที่มีพื้นที่จํากัด.มันยังสามารถป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังคงคอมพ็อกต์ได้.
ปกติมีขนาด 1000-2500 มม. ปกติมีขนาดกลางสําหรับเรือขนาดกลาง
ปีกที่ยาวกว่า ความยาวมากกว่า 2500 มิลลิเมตร ใช้สําหรับเรือขนาดใหญ่ ปีกที่ยาวกว่านี้สามารถกระจายแรงกระแทกได้ในพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้น เพิ่มความคุ้มกันของกระเป๋าเรือ

 


Fender การควบคุมคุณภาพ

  • ปัจจุบันไม่มีมาตรฐาน ISO ของเครื่องป้องกันที่เต็มไปด้วยฟอง เราออกแบบวิธีการทดสอบตามความต้องการของ USACE / NAVFAC / AFCESA
  • Fender Cyclic-Compression Test พิมพ์ Fender ตลอดเส้นกว้างของมันระหว่างพื้นผิวแผ่นเรียบคู่กันสองพื้นที่จนถึงขนาดที่พิมพ์ 40% ของเส้นกว้างเดิมของมันซ้ําการบดและปล่อยภาระแบบหมุนเวียนอย่างน้อย 10 วงจรบดเต็มการปรับปรุงรูปแบบอย่างถาวร, การแตกแตกหรือการฉีกของผิว fender, หัว fender, หรืออุปกรณ์ติดปลาย จะทําให้การทดสอบนี้ล้มเหลว
  • การทดสอบภาระยั่งยืนของ Fender ใช้ภาระการบดหมายและถือภาระนี้เป็นเวลา 24 ชั่วโมง บันทึกภาระและการบิดเบือนทุกชั่วโมง ทันทีหลังจากปล่อยภาระวัดการกระโดดของ fenderต่อไปบันทึกการลดลอยของแฟนเดอร์เป็นเวลา 24 ชั่วโมง. การล้มเหลวของ fender หรือฟองแกนที่จะกระโดดขึ้นถึง 90 เปอร์เซ็นต์ของเส้นผ่าตัดเดิมของมันหลังจาก 24 ชั่วโมงจะถือว่าความล้มเหลวของการทดสอบนี้ หากฟองแกนไม่ได้ติดกับผิวของ fenderการออกแบบและดําเนินการเครื่องมือสําหรับวัดการกระโดดของแกนฟองและวัดช่องว่างระหว่างแกนฟองและผิวอัตราการกดสูงสุดต่อนาทีจะต้องเป็น 20 เปอร์เซ็นต์ของแรงปฏิกิริยาทั้งหมดในการกด 60 เปอร์เซ็นต์ใช้เวลาอย่างน้อย 5 นาที.
  • การทดสอบการดึง Fender ผ่าน การออกแบบและดําเนินการทดสอบที่จะวัดความต้านทานของอุปกรณ์ปลายและโซ่ภายในในการดึงผ่านแกนแนวนอนของ Fenderอุปกรณ์ประกอบปลาย, หรือผิวหนังที่จะทนแรงนามธรรมของแรงดึงผ่าน จะถือว่าความล้มเหลวของการทดสอบนี้ หลังจากการแบก, หลักฐานของการปรับปรุงถาวร, การแตกหรือการฉีกของเครื่องปักหรือเครื่องติดตั้งปลายก็ต้องเป็นความล้มเหลวในการทดสอบนี้.
  • การทดสอบหนาผิวหนัง

 


โครงการคลาสสิค

 

 

จีน Yangzijiang Shipbuilding Co.,Itd ซื้อ EVA ฟอง fenders จาก Luhang

เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง 2

 

 

สนามเรือฝรั่งเศส แอตแลนติก ซื้อเครื่องป้องกันฟอง EVA จากลูฮัง

เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง 3

 

 

CNOOC จํากัด ซื้อกันฟอง Luang EVA สําหรับการดําเนินงานของรถบรรทุก

เครื่องปั่นเรือที่เต็มไปด้วยฟอง 4

 

ติดต่อเรา

 

 

 
 

นางฟ้า

อีเมล: Fairy@luhanggroup.com

โทรศัพท์มือถือ: +86 19063952909

WeChat: +86 19063952909

Whatsapp: +86 19063952909

กรุณาอย่าลังเลที่จะส่งข้อความให้เรา หากคุณมีคําถามหรือความต้องการใด ๆ

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu

โทร: 86-19063952008

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ