 |
| Place of Origin: | Qingdao, China |
| ชื่อแบรนด์: | Lu Hang |
| ได้รับการรับรอง: | CCS/BV/ABS/SGS |
| Model Number: | LH2540 |
| Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
|---|---|
| ราคา: | To be negotiated |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ภาชนะ |
| Delivery Time: | 10-15 work days |
| Payment Terms: | T/T, L/C |
| Supply Ability: | 30 Units Per Month |
บังโคลนทางทะเลแบบตาข่ายที่บรรจุโฟม
บังโคลนทางทะเลแบบตาข่ายที่บรรจุโฟมเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยและการป้องกันที่จำเป็นซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเล บังโคลนทางทะเลแบบตาข่ายที่บรรจุโฟมเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกและพลังงานที่เกิดจากการที่เรือสัมผัสกับท่าเรือ ท่าเทียบเรือ หรือเรือลำอื่นๆ
โครงสร้างของบังโคลนเหล่านี้ประกอบด้วยชั้นนอกที่เป็นตาข่ายและแกนกลางเป็นโฟม ตาข่ายทำหน้าที่หลายประการ ประการแรก ให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง โดยยึดโฟมให้อยู่กับที่และป้องกันไม่ให้เสียรูปหรือเคลื่อนย้ายในระหว่างการใช้งาน ประการที่สอง ให้การป้องกันในระดับหนึ่งจากองค์ประกอบภายนอก เช่น การขัดถู แสงแดด และความเสียหายทางกายภาพเล็กน้อย ในทางกลับกัน แกนกลางโฟมเป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการดูดซับพลังงาน ได้รับการคัดเลือกอย่างระมัดระวังสำหรับความหนาแน่น ความยืดหยุ่น และคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทก
ตาข่ายโซ่และยางภายนอกที่เหนือกว่า ท่อยางและโซ่สำหรับงานหนักที่เชื่อมต่อกันที่ทุกจุดตัดด้วยห่วงกุญแจ นี่คือองค์ประกอบสำคัญใน Luhang ยังแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์การใช้งาน บังโคลนที่สั้นกว่า ความยาวประมาณ 500 มม. ถึง 1000 มม. มักใช้สำหรับเรือขนาดเล็กซึ่งมีพื้นที่จำกัด พวกเขายังคงให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพในขณะที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
บังโคลนความยาวปานกลาง โดยทั่วไปยาว 1000 มม. ถึง 2500 มม. เป็นเรื่องปกติสำหรับเรือขนาดกลาง พวกเขาให้ความสมดุลที่ดีระหว่างการดูดซับพลังงานและความสะดวกในการติดตั้ง
บังโคลนที่ยาวกว่า โดยมีความยาวเกิน 2500 มม. ใช้สำหรับเรือขนาดใหญ่ บังโคลนที่ยาวกว่าเหล่านี้สามารถกระจายแรงกระแทกไปทั่วพื้นที่ที่มากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มการป้องกันตัวเรือของเรือการควบคุมคุณภาพบังโคลนไม่มีมาตรฐาน ISO ของ บทะเล
ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นที่ไม่มีใครเทียบได้ยังแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์การใช้งาน บังโคลนที่สั้นกว่า ความยาวประมาณ 500 มม. ถึง 1000 มม. มักใช้สำหรับเรือขนาดเล็กซึ่งมีพื้นที่จำกัด พวกเขายังคงให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพในขณะที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
บังโคลนความยาวปานกลาง โดยทั่วไปยาว 1000 มม. ถึง 2500 มม. เป็นเรื่องปกติสำหรับเรือขนาดกลาง พวกเขาให้ความสมดุลที่ดีระหว่างการดูดซับพลังงานและความสะดวกในการติดตั้ง
บังโคลนที่ยาวกว่า โดยมีความยาวเกิน 2500 มม. ใช้สำหรับเรือขนาดใหญ่ บังโคลนที่ยาวกว่าเหล่านี้สามารถกระจายแรงกระแทกไปทั่วพื้นที่ที่มากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มการป้องกันตัวเรือของเรือการควบคุมคุณภาพบังโคลนไม่มีมาตรฐาน ISO ของ บทาง
ทะเลยังแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์การใช้งาน บังโคลนที่สั้นกว่า ความยาวประมาณ 500 มม. ถึง 1000 มม. มักใช้สำหรับเรือขนาดเล็กซึ่งมีพื้นที่จำกัด พวกเขายังคงให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพในขณะที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
บังโคลนความยาวปานกลาง โดยทั่วไปยาว 1000 มม. ถึง 2500 มม. เป็นเรื่องปกติสำหรับเรือขนาดกลาง พวกเขาให้ความสมดุลที่ดีระหว่างการดูดซับพลังงานและความสะดวกในการติดตั้ง
บังโคลนที่ยาวกว่า โดยมีความยาวเกิน 2500 มม. ใช้สำหรับเรือขนาดใหญ่ บังโคลนที่ยาวกว่าเหล่านี้สามารถกระจายแรงกระแทกไปทั่วพื้นที่ที่มากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มการป้องกันตัวเรือของเรือการควบคุมคุณภาพบังโคลนไม่มีมาตรฐาน ISO ของ บบรรจุ
ทาง
ผิวหนังสร้างจากผิวหนังโพลียูรีเทนเสริมด้วยเส้นใยไนลอนที่แข็งแรงและหนา ผิวหนังยังมีสายยางไนลอนที่ใช้ในรูปแบบเกลียวในระหว่างการเคลือบที่ฝังเส้นใยลงในผิวหนัง มีการใช้ชั้นพิเศษกับปลายทั้งสองด้านซึ่งความเครียดสูงที่สุด กระบวนการขั้นสูงนี้ทำให้ผิวหนังบังโคลนโฟมมีความทนทานอย่างยิ่งต่อสภาพอากาศ แรง และสภาพทางทะเลทั้งหมด
มีการออกแบบอุปกรณ์เสริมต่างๆ ให้เลือกสำหรับความต้องการที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ปลายหมุนในตัวให้จุดยึดที่ปลอดภัยโดยไม่กีดขวาง แม้ในขณะที่บังโคลนถูกบีบอัด อุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์เสริมสร้างจากเหล็กคุณภาพสูง (HDG)
ขนาดและประสิทธิภาพมาตรฐานยังแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์การใช้งาน บังโคลนที่สั้นกว่า ความยาวประมาณ 500 มม. ถึง 1000 มม. มักใช้สำหรับเรือขนาดเล็กซึ่งมีพื้นที่จำกัด พวกเขายังคงให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพในขณะที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
บังโคลนความยาวปานกลาง โดยทั่วไปยาว 1000 มม. ถึง 2500 มม. เป็นเรื่องปกติสำหรับเรือขนาดกลาง พวกเขาให้ความสมดุลที่ดีระหว่างการดูดซับพลังงานและความสะดวกในการติดตั้ง
บังโคลนที่ยาวกว่า โดยมีความยาวเกิน 2500 มม. ใช้สำหรับเรือขนาดใหญ่ บังโคลนที่ยาวกว่าเหล่านี้สามารถกระจายแรงกระแทกไปทั่วพื้นที่ที่มากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มการป้องกันตัวเรือของเรือการควบคุมคุณภาพบังโคลนไม่มีมาตรฐาน ISO ของ บที่
บรรจุ
ทางยังแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์การใช้งาน บังโคลนที่สั้นกว่า ความยาวประมาณ 500 มม. ถึง 1000 มม. มักใช้สำหรับเรือขนาดเล็กซึ่งมีพื้นที่จำกัด พวกเขายังคงให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพในขณะที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
บังโคลนความยาวปานกลาง โดยทั่วไปยาว 1000 มม. ถึง 2500 มม. เป็นเรื่องปกติสำหรับเรือขนาดกลาง พวกเขาให้ความสมดุลที่ดีระหว่างการดูดซับพลังงานและความสะดวกในการติดตั้ง
บังโคลนที่ยาวกว่า โดยมีความยาวเกิน 2500 มม. ใช้สำหรับเรือขนาดใหญ่ บังโคลนที่ยาวกว่าเหล่านี้สามารถกระจายแรงกระแทกไปทั่วพื้นที่ที่มากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มการป้องกันตัวเรือของเรือการควบคุมคุณภาพบังโคลนไม่มีมาตรฐาน ISO ของ บโฟม
ที่
บรรจุ
ในปัจจุบัน เราออกแบบวิธีการทดสอบตามความต้องการของ USACE / NAVFAC / AFCESA
การทดสอบการบีบอัดแบบวงจรของบังโคลน บีบอัดบังโคลนตามเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่างพื้นผิวแผ่นเรียบขนานสองแผ่นไปยังขนาดที่บีบอัด 40 เปอร์เซ็นต์ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิม ทำซ้ำการโหลดแบบวงจรการบีบอัดและปล่อยเป็นเวลาอย่างน้อย 10 รอบการบีบอัดเต็มรูปแบบ การเสียรูปถาวร การแตกร้าว หรือการฉีกขาดของผิวหนังบังโคลน แกนบังโคลน หรืออุปกรณ์ปลายทางจะถือเป็นความล้มเหลวของการทดสอบนี้
การทดสอบการรับน้ำหนักแบบยั่งยืนของบังโคลน ใช้โหลดการบีบอัดที่กำหนดและคงโหลดนี้ไว้เป็นเวลา 24 ชั่วโมง บันทึกโหลดและการโก่งตัวทุกชั่วโมง ทันทีหลังจากปล่อยโหลด ให้วัดการดีดกลับของบังโคลน ทำการบันทึกการดีดกลับของบังโคลนต่อไปเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ความล้มเหลวของบังโคลนหรือแกนโฟมในการดีดกลับไปที่ 90 เปอร์เซ็นต์ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมหลังจาก 24 ชั่วโมงจะถือเป็นความล้มเหลวของการทดสอบนี้ หากแกนโฟมไม่ติดกับผิวหนังของบังโคลน ให้คิดค้นและดำเนินการวิธีการวัดการดีดกลับของแกนโฟมและวัดช่องว่างระหว่างแกนโฟมและผิวหนัง อัตราการบีบอัดสูงสุดต่อนาทีจะต้องเป็น 20 เปอร์เซ็นต์ของแรงปฏิกิริยาทั้งหมดที่การบีบอัด 60 เปอร์เซ็นต์ รอบการบีบอัดเต็มรูปแบบ ไม่รวมการดีดกลับ จะต้องใช้เวลาอย่างน้อย 5 นาที
การทดสอบแกนความหนาของผิวหนัง
โครงการคลาสสิก
China Yangzijiang Shipbuilding Co.,Itd ซื้อบังโคลนโฟม EVA จาก Luhang
France Atlantic Shipyard ซื้อบังโคลนโฟม EVA จาก Luhang
CNOOC Limited ซื้อบังโคลนโฟม EVA Luang สำหรับการปฏิบัติงานของเรือบรรทุกน้ำมัน
ติดต่อเรา
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-19063952008
