logo
  • Thai
  • ขาย:
บ้าน ผลิตภัณฑ์Pneumatic Marine Fender

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ
video
แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ชิงเต่า ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Lu Hang
ได้รับการรับรอง: CCS/BV/ABS/SGS
หมายเลขรุ่น: LHA7
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
ราคา: To be negotiated
รายละเอียดการบรรจุ: พองหรือยุบบนพาเลท
เวลาการส่งมอบ: 10-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C
สามารถในการผลิต: 30 หน่วยต่อเดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
Material: 60% Nature Rubber Standard: ISO14409
Color: Black Length: 5m / 10m / 12m /15m 18m /20m / 24m Or Customize
Application: Ship Launching And Docking Feature: Tyre Cord Rubber Layer
เน้น:

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล

,

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

,

กระเป๋าอากาศเรือ

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ

 

ข้อมูลที่จําเป็นในการนําเสนอ Airbag ทหารเรือ

 

1.

ในกรณีที่คุณต้องการให้เราหาขนาดของกระเป๋าและปริมาณ สําหรับกระบวนการลากออก

ถ้าคุณจะลากเรือที่มีขนาดหลายตัว ให้มาตรฐานขนาดใหญ่ที่สุด

- ประเภทของเรือ

- ความยาว

- ราศี

- น้ําหนักระหว่างการดึงออก

- ความสูงของโครงกางเรือ (ความสูงในการทํางานภายใต้เรือหลังการดึงออก)

 

2.

ถ้าคุณรู้ว่าขนาดของกระเป๋าที่คุณต้องการ

- ปริมาณ

- ความยาวจริง

- กว้าง

- จํานวนชั้น (ปกติคือ 6 ชั้น, อาจ 4 ชั้นสําหรับภาระเบา, ชั้นอื่น ๆ มี)

 

3.

หากคุณมีโครงการการกู้ภัย / การลอยน้ํา / การขนของ

- ประเภทของวัตถุที่จะเคลื่อนย้ายหรือช่วยเหลือ

- น้ําหนักของวัตถุ

- ความยาวและความกว้างของวัตถุ (ส่งภาพวาดถ้ามี)

- รายละเอียดสถานที่ (ส่งภาพวาด หากมี)

- ความลึกของน้ํา หากมี

- เป็นต้น

 

4.

คุณต้องการอุปกรณ์เสริมอะไรไหม?

- ชุดปรับปรุงเครื่องกด

- ชุดอุปกรณ์ซ่อม

- เมตรของลําเลียงอากาศ

- ช่องหลอดอุดตัน (จํานวนช่องเข้าและช่องออก)

- เครื่องบด

 

5.

ส่งที่ไหน?

 

 

กระเป๋าอากาศเรือ วิดีโอการปล่อยเรือ

 

 

 

การวาดถุงอากาศ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ 0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ จะถูกสร้างขึ้นจากชั้นยางข้างนอก ชั้นยางซินเทติกหนักหลายชั้น และชั้นยางภายในที่วัลคานิสต์อย่างมั่นคงกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือเป็นกระบอกกระเป๋าอากาศ, มีหัวสองทรงโคลนและปากปลาย. เครื่องหมุนอากาศ tightness และเครื่องรับอากาศ

ชั้นสายยางสังเคราะห์ เป็นชั้นเสริมของกระเป๋าอากาศที่ปล่อยเรือ ซึ่งทําจากผ้าสายยางสังเคราะห์ที่เคลือบด้วยยางหลาย ชั้น สาย ล้อ สารสังเคราะห์ ถูก ผูก กัน ใน มุม ที่ เหมาะสม ด้วย "เทคโนโลยี การ ผูก ล้อ แบบ ครบวงจร" ที่ เป็น เอกลักษณ์ และ ได้ รับ ปริญญา ปริสิต. เพื่อรักษาความดันภายในและกระจายความเครียดอย่างเท่าเทียมกัน

ชั้นยางภายนอกปกคลุมด้านนอกของกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เพื่อปกป้องชั้นสายพัดจากการบดและแรงภายนอกอื่น ๆสารประกอบนี้มีความแข็งแรงในการดึงและดึงพอที่จะทนทุกสภาพอากาศและการใช้งานหนัก.

 

วัสดุ

 

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ 1

1.คอร์ด 2.คอร์ด 3.ยางบูตาดีน 4.ยางสไตรีน บูตาดีน 5.ยางธรรมชาติ

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ 2

6.คาร์บอนแบล็คและส่วนประกอบ 7.ผสมวัสดุตามสูตร 8.ปิดการปรับปรุง, เปิดการปรับปรุง 9.แผ่นยาง

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ 3

11.วัสดุกระดูกปะทะ 12.ชั้นเค็ม 13.ชั้นผ้าสายเค็ม 14.อุปกรณ์เสริม 15.การปั้น

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ 4

 

16.การจัดการรายละเอียด 17.การกระเทียม 18.การบรรจุหลังจากผ่านการตรวจสอบการอุดตัน 19.การส่งออก

 

การทดสอบ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ 5แอร์บั๊กเรือ - แอร์บั๊กการปล่อยเรือ 6

 

 

 

 

 

 

 

1การวัดความหนาและความกว้างของแผ่น

2การทดสอบผลการทํางานของยาง

3.พยานตรวจสอบวัสดุของบุคคลที่สาม ((ความแข็งแรง, ความทนทานต่อความยืด, การเปลือก, การบด, การเก่า)

4. การทดสอบความดัน การตรวจสอบเต็ม

5. ขนาดกระเป๋าอากาศตรวจสอบเต็ม

6. การทดสอบความแน่นของอากาศ การตรวจสอบเต็ม

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu

โทร: 86-19063952008

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ