logo
  • Thai
  • ขาย:
บ้าน ผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ

  • กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ
  • กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ
  • กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ
  • กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ
  • กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ
  • กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ
กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ชิงเต่า ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Lu Hang
ได้รับการรับรอง: CCS/BV/ABS/SGS
หมายเลขรุ่น: LH2540
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
ราคา: To be negotiated
รายละเอียดการบรรจุ: พองหรือยุบบนพาเลท
เวลาการส่งมอบ: 10-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C
สามารถในการผลิต: 30 หน่วยต่อเดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสินค้า: ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล ชื่ออื่น: ถุงลมนิรภัย
วัสดุ: ยางธรรมชาติและสายยาง การใช้งาน: การเปิดตัวเรือ
ลักษณะ: ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ สวมใส่ได้ ใช้งานง่าย ขนาด: ปรับแต่ง
สี: สีดำ เน้น ๆ: ถุงลมนิรภัยที่ช่วยยกได้
เน้น:

เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

,

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้

,

การยกถุงอากาศยางเรือ

 

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ


แอร์แบ็กล็อคเปียโนเมติก คืออะไร?

กระเป๋าอากาศอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดชั้นภายในเป็นชั้นยางที่มีความแน่นสูง, ซึ่งรับผิดชอบในการรักษาความดันของอากาศในถุงอากาศ; ชั้นภายนอกประกอบด้วยชั้นสายใยสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง ซึ่งคล้ายกับกระดูกของถุงอากาศให้กระเป๋าอากาศมีความแข็งแรงต่อการดึงและความสามารถในการแบกในส่วนของการสร้างเรือและการเปิดเรือ, การเปิดเรือ airbags inflatable มีข้อดีหลายอย่างมีความจุสูงแอร์แบ็กตัวเดียวสามารถทนน้ําหนักหลายร้อยตัน และการรวมกันของแอร์แบ็กหลายตัว สามารถตอบสนองความต้องการในการปล่อยของเรือที่มีปริมาณน้ําหนักต่างกันเมื่อเทียบกับวิธีการปล่อยแบบดั้งเดิมเช่น การปล่อยเรือขึ้นท่าเรือ หรือการปล่อยเรือขึ้นสไลด์ ค่าใช้จ่ายในการปล่อยเรือด้วยถุงอากาศที่ลมได้ต่ํากว่า และไม่จําเป็นต้องสร้างอุปกรณ์ท่าเรือขนาดใหญ่และแพง หรือระบบสไลด์ที่ซับซ้อนนอกจากนี้, แอร์แบ็กนี้มีความยืดหยุ่นที่ดี สามารถปรับตัวให้กับเรือที่มีรูปร่างและขนาดที่แตกต่างกัน และสามารถติดตั้งและถอดรหัสได้ง่ายมาก ซึ่งสามารถทําให้เวลาในการเตรียมตัวสําหรับการปล่อยเรือลดลงได้นอกจากนี้แอร์บั๊กสามารถให้การสนับสนุนที่ค่อนข้างมั่นคงในระหว่างกระบวนการเปิดตัว ลดแรงกระแทกบนเรือ และมีบทบาทป้องกันบางอย่างต่อโครงสร้างเรือการเปิดเรือ airbags ปรับอากาศใช้ได้อย่างแพร่หลายในการเปิดประกอบการของเรือหลายประเภทรวมถึงเรือประมงขนาดเล็ก, เรือล่องเรือ, รวมถึงเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่และเรือรบ ไม่ว่าจะเป็นในโรงเรือนเรือมืออาชีพหรือบางโรงงานซ่อมเรือขนาดเล็ก

กระเป๋าอากาศปนูเมติกสําหรับการเปิดเรือ (Marine Launching Pneumatic Airbags) มีชื่อว่ากระเป๋าม้วน, กระเป๋าอากาศสําหรับการเปิดบอลลูน, กระเป๋าอากาศสําหรับการเปิดเรือที่ลมขึ้น, กระเป๋ายกอากาศ, และกระเป๋าช่วยเหลือกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เป็นกระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือที่ใช้สําหรับการปล่อยเรือกระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือยังถูกใช้อย่างแพร่หลายในการบรรทุก เรือที่จมน้ํา, ดาว, ยกและเคลื่อนย้าย และการช่วยเหลือเรือที่ติดอยู่กระเป๋าอากาศยางถูกทําจากชั้นสายยางสังเคราะห์ที่ใช้งานหนัก โดยมีชั้นยางภายในและภายนอกในรูปร่างลูกกลองทรงกระบอกยาว.

การปล่อยเรือหรือการปรับปรุงโดยใช้ถุงอากาศเรือเป็นเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่สร้างสรรค์ มันเอาชนะข้อเสียของ "การปล่อยปลายทาง" "การปล่อยเรือข้าง" และ "การลอยออก"เทคโนโลยีการเปิดตัวทางทะเลนี้สามารถเอาชนะข้อจํากัดของเส้นทางการเปิดตัวที่คงที่.

เทคโนโลยีการปล่อยเรือแบบยืดหยุ่นนี้ ถูกรับรองโดยโรงงานสร้างเรือหลายแห่งทั่วโลก เนื่องจากข้อดีของการประหยัดเวลา การลงทุน ความยืดหยุ่น และความปลอดภัยเรามักจะสร้างนวัตกรรมใหม่ๆ ในด้านการออกแบบ, การใช้วัสดุและเทคโนโลยีการผลิต ตลอดหลายปีเพื่อรับรองความยืดหยุ่น ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

จนถึงปัจจุบัน เรือบรรทุกสินค้า, เรือท่อ, เรือบรรทุกสารเคมี, เรือลาก, เรือ AHTS, ท่าเรือลอย, และแม้กระทั่งเรือก่อสร้างเรือใหญ่ที่สุดที่ปล่อยโดยเรือปล่อยถุงอากาศถึง 100,000DWT

แอร์บั๊กสําหรับการปล่อยเรือของ Doowin Marine ทั้งหมดถูกผลิตและทดสอบอย่างสมบูรณ์แบบตามมาตรฐาน ISO 14409กรุณาดู ISO 17682:2013 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล - วิธีการสําหรับการปล่อยเรือโดยใช้ถุงอากาศ


วัสดุ

 

ทีมวิศวกรรมของเรา พัฒนาคุณภาพอย่างต่อเนื่อง

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ 0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

สูตรยางที่ปรับปรุงเพื่อผลิตภัณฑ์กระเป๋าอากาศ


บริษัทของเรามีเครื่องผลิตยางที่มีประสบการณ์ 30 ปี ผู้เชี่ยวชาญคนนี้ผลิตยางตามช่วงฤดูและระดับความชื้นอัตราส่วนของวัสดุเช่นคาร์บอนแบรค เพิ่มขึ้นการปรับนี้ช่วยรักษาความแข็งแรงและความทนทานต่อการสวมของถุงอากาศ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันคุณสมบัติยางถูกทดสอบอย่างเข้มงวดแม้ว่าสูตรจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง การทดสอบคุณสมบัติยางจะถูกดําเนินการครั้งละเจ็ดวันเพื่อรับประกันคุณภาพที่คงที่

 

ความสามารถของยาง เกินมาตรฐานสากลถึง 20%
กระเป๋าอากาศของเราถูกผลิตจากยางที่มีคุณภาพสูง การเลือกวัสดุนี้ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสวมใส่อย่างมาก ทําให้อายุการใช้งานของกระเป๋าอากาศยาวนานขึ้นกระเป๋าอากาศที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีอายุการใช้งานพื้นฐานถึง 15 ปี, ยิ่งกว่าคาดหวังของอุตสาหกรรมในแง่ของความทนทาน

 

กําแพง บอลลูน กลายเป็น เอกภาพ ภายใต้ ความกดดัน
หลังจากที่กระเป๋าอากาศถูกสร้างขึ้น มันต้องผ่านกระบวนการปรับความดัน ทําให้แผ่นแต่ละแผ่นหลอมรวมกันเป็นหน่วยเดียวเราใช้วัลคานิเซชั่นความดันสูง กับความแตกต่างของอุณหภูมิที่ต่ํากว่า 2 °Cบริษัทของเรามุ่งมั่นอย่างแข็งแกร่งที่จะไม่ใช้กระบวนการลดอุณหภูมิและความดันต่ํา เพราะมันรับประกันความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างและผลงานของถุงอากาศ

 

ความต้องการการตรวจสอบที่เข้มงวดทั่วโรงงาน
พื้นที่ตรวจสอบของบริษัทของเรา มีอุปกรณ์ในการทดสอบกระเป๋าอากาศ 20 กระเป๋า ในเวลาเดียวกัน แต่ละกระเป๋ายาว 20 เมตรหากพบปัญหาใด ๆ ระหว่างการตรวจสอบ, แอร์แบ็กจะถูกซ่อมหรือผลิตใหม่โดยทันที เนื่องจากแอร์แบ็กการส่งออกอาจต้องเผชิญกับปัญหา เช่น จักรยานขนส่งที่ยาวนานและค่าใช้จ่ายสูงไม่พูดถึงผลกระทบต่อโครงการ, บริษัทของเรายึดหลักการ "แก้ไขปัญหาคุณภาพภายในโรงงาน" อย่างเคร่งครัดทั้งในประเทศและต่างประเทศ.


โครงสร้างของกระเป๋าอากาศปนูเมติกสําหรับการเปิดเรือและอุปกรณ์ประกอบปลาย

 

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

กระเป๋าอากาศปนูเมติกสําหรับการปล่อยของกองทัพเรือโดยทั่วไปมีร่างกายกลมทรงกระบอก ในปลายทั้งสองของร่างกายมีหัวทรงโขนสองหัว พร้อมกับปากปลาย

เครื่องหมุนและชุดเข้าอากาศถูกติดต่อกับปากปลายผ่านกลไกสกรู วิธีการเชื่อมโยงนี้รับประกันการติดตั้งที่มั่นคงและมั่นคงทําให้ถุงอากาศสามารถทํางานได้อย่างถูกต้องระหว่างกระบวนการเปิดเรือการออกแบบโครงสร้างและการเชื่อมต่อของเครื่องติดต่อปลายมีบทบาทสําคัญในการทํางานและการใช้งานของกระเป๋าอากาศปนูเมติกการเปิดเรือ


รายละเอียด

 

คุณสามารถเลือกกว้างที่ต้องการและความยาวที่ใช้ได้ เพื่อให้เหมาะสมกับโครงการของคุณเรายังสามารถให้บริการเรือเปิดถุงอากาศในรายละเอียดอื่น ๆ ตามคําขอของลูกค้า.

 

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ 2

 

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ 3

 


ประเภทและรุ่นของถุงอากาศปนูเมติกสําหรับการปล่อยเรือ

กระเป๋าอากาศปนูเมติกสําหรับการปล่อยเรือ: ประเภทและรุ่น กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือถูกจัดเป็นสามประเภท โดยพิจารณาจากความสามารถในการบรรทุกของกระเป๋าอากาศต่อเมตรของความยาว,เรากําหนดจํานวนชั้น โดยอ้างอิงถึงจํานวนชั้นคอร์ดยางสังเคราะห์ เรายังสามารถนําเสนอชนิดอื่น ๆ ตามคําขอของลูกค้าได้

QP - แอร์แบ็กธรรมดา

ประเภทนี้มี 3, 4 หรือ 5 ชั้นผ้าสาย. มันเหมาะสําหรับการใช้งานเปิดเรือทั่วไปที่ความต้องการความสามารถในการบรรทุกค่อนข้างปรับปรุง

QG - กระเป๋าอากาศความจุสูง

มี ผ้า 6, 7 หรือ 8 ชั้น ที่ ทํา จาก สาย ผ้า และ แอร์ แบ็ก นี้ ได้ รับ การ ออกแบบ ให้ สามารถ รับมือ กับ ความ ยนต์ ที่ ใหญ่ ขึ้น.

QS - กระเป๋าอากาศความจุสูงสุด

มีผ้า 9 ชั้น 10 ชั้นขึ้นไป แอร์แบ็กนี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในสถานการณ์ที่มีภาระหนักมาก เหมาะสําหรับการปล่อยเรือพาณิชย์ใหญ่ เรือรบหรือโครงสร้างทางทะเลขนาดใหญ่อื่นๆ ที่ต้องการความสามารถในการแบกหน่วยที่พิเศษ.


ผลประกอบการของถุงอากาศปนูเมติกสําหรับการปล่อยเรือ

กระเป๋าอากาศยางเรือที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับการเปิดและยกเรือ 4

 

 

                                                  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ความสามารถในการยกของถุงอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้ในการปล่อยเรือ (ถุงอากาศ - ความสามารถในการยก) ถูกกําหนดโดยหลักการเฉพาะเจาะจงความสามารถในการแบกของกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือถูกคํานวณขึ้นอยู่กับปัจจัยสําคัญสองประการ: ความดันการทํางานและพื้นที่สัมผัส ความดันการทํางานมาจากความดันการระเบิดและปัจจัยการทํางานความปลอดภัย เนื่องจากลักษณะยืดหยุ่นของถุงอากาศยางพื้นที่สัมผัสสามารถได้รับผลกระทบจากหลายภาวะรายละเอียดนี้รวมถึงสภาพของเรือที่นํา และตําแหน่งที่แตกต่างกันในส่วนของศูนย์แรงโน้มของเรือระหว่างกระบวนการการปล่อยเรือและการลงจอดความจุของถุงอากาศยางจะเปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่สัมผัส.

 

วันนี้ ความยาวจริง ความยาวรวม ชั้นสายสาย ผนังยาง ความสามารถในการยก
M M M ชั้น ชั้น ตัน/เมตร ตัน/กระเป๋าอากาศ
1200.0 17000.0 19064.0 4.0 1.0 6.98 118.64
1200.0 10000.0 12064.0 4.0 1.0 3.5 34.90
15000.0 10000.0 35800.0 4.0 1.0 19.5 195.41
1500.0 19000.0 21580.0 6.0 1.0 14.7 278.47
1500.0 10000.0 12580.0 6.0 1.0 14.7 146.56
1500.0 10000.0 12580.0 4.0 1.0 9.8 97.71
1200.0 10000.0 12064.0 4.0 1.0 7.0 69.79

 

ทําไมต้องเลือก Airbag พลอยุธยาของเรา

กระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพชั้นสูง จากการคัดเลือกวัสดุแท้สู่กระบวนการผลิตที่มีความชํานาญสูง

 

ความสามารถในการยกสูง
แอร์แบ็กของเราถูกออกแบบอย่างละเอียด เพื่อให้มีความสามารถในการยกที่สูงสุด และนอกจากนั้น มันทํางานด้วยความดันต่ํา เพื่อให้ปลอดภัยระหว่างการใช้งานกระเป๋าอากาศแต่ละตัวสามารถยกน้ําหนักในช่วง 300 ถึง 500 ตันพลังยกที่ไม่ธรรมดานี้ทําให้มันเหมาะสมกับการใช้งานที่หนัก ไม่ว่าจะเป็นการสร้างเรือ การติดตั้งอุปกรณ์ขนาดใหญ่หรืออุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่ต้องการการเคลื่อนย้ายภาระขนาดใหญ่แอร์แบ็กของเรารับประกันการทํางานที่ประสิทธิภาพและปลอดภัย

ความแข็งแรงสูง
แอร์แบ็กของเราถูกสร้างขึ้นด้วยชั้นสายยางสังเคราะห์ที่ใช้งานหนัก เป็นโครงสร้างหลักของโครงสร้างออกแบบให้ทนความดันในการทํางานสูง, พวกเขาให้การสนับสนุนและความมั่นคงที่มั่นคง แม้ในสภาพที่รุนแรงที่สุด.ความแข็งแรงที่น่าทึ่งนี้ไม่เพียงแค่ทําให้ถุงอากาศสามารถรับภาระที่สําคัญ แต่ยังเพิ่มความทนทานและผลงานโดยรวมของพวกเขาส่งผลให้คุณสามารถพึ่งพากับถุงอากาศของเรา ให้ทํางานได้อย่างต่อเนื่อง แม้ในสถานการณ์ที่ยากที่สุด

ทนทาน ต่อ การ บด
กระเป๋าอากาศยางของเราถูกเสริมด้วย 6 ถึง 12 ชนิดของชั้นเสริมในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ที่มันอาจเข้าสัมผัสกับพื้นผิวที่หยาบคาย หรือถูกเผชิญกับอันตรายในระหว่างการทํางาน, ความทนทานต่อการกัดขัดสูงของพวกเขาทําให้อายุการใช้งานยาวนานการรักษาผลงานอย่างต่อเนื่องตลอดเวลา.

อายุ ยาว
ออกแบบมาเพื่อความยาวนาน กระเป๋าสะพายอากาศยางสําหรับเรือของเรา สามารถใช้งานได้นานกว่า 10 ปี เมื่อเก็บไว้อย่างถูกต้องอายุการใช้งานที่ยาวนานนี้ เป็นการชี้แจงอย่างชัดเจน ว่ามีวัสดุชั้นนํา และวิศวกรรมแม่นยํา ที่ใช้ในการผลิตด้วยการเลือก แอร์แบ็กของเรา คุณกําลังลงทุนที่ให้การใช้งานยาวนานและผลงานที่น่าเชื่อถือนี่ไม่เพียงแค่ลดความถี่ของการเปลี่ยน แต่ยังช่วยให้คุณประหยัดต้นทุนในระยะยาวทําให้กระเป๋าอากาศของเรา เป็นทางออกที่คุ้มค่า สําหรับความต้องการในการยกของหนักของคุณ

 

                                                                     ปัญหาทั่วไป

 

ผลิตภัณฑ์ของคุณทําจากวัสดุอะไร

วัสดุแท้ของเราคือยางธรรมชาติ และผ้าสายไนลอนที่ท่วมยาง


เทคโนโลยีการผลิตของคุณคืออะไร?

เทคโนโลยีการล่อลมแบบพิเศษของเราแตกต่างจากเทคโนโลยีการผลิตถุงอากาศแบบหลักปัจจุบัน เราสร้างนวัตกรรมและปรับปรุงบนพื้นฐานของเทคโนโลยีการผลิตแบบหลักแอร์แบ็กที่ผลิตโดยเทคโนโลยีมุมการล่อที่ดีที่สุดสามารถมีผลสูงสุดของวัสดุ, ประหยัดค่าใช้จ่าย และมีแรงยกที่แข็งแกร่งกว่า


คุณให้บริการหลังการขายอะไร หลังจากซื้อถุงอากาศ?

เราให้บริการหลังการขายที่ครบวงจร รวมถึงการสนับสนุนทางเทคนิค บริการบํารุงรักษา และคําแนะนําการใช้งาน และให้การรับประกัน 12 เดือน


แอร์แบ็กของคุณตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยสากลหรือไม่ คุณมีใบรับรองคุณภาพที่เกี่ยวข้องหรือไม่

ใช่ แอร์แบ็กของเราตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยสากล รวมถึง ISO 14409 เรายังสามารถรับรองการรับรอง CCS ABS BV


 

                                         การ ร่วม งาน กับ เรา อย่าง ไร?

 

WeChat/Whatsapp/มือถือ
+86 19063952909

 

อีเมล
Fairy@luhanggroup.com

 

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu

โทร: 86-19063952008

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ