logo
บ้าน ผลิตภัณฑ์Pneumatic Marine Fender

ยางทนทาน โยโกฮาม่า ปั๊มติก

ยางทนทาน โยโกฮาม่า ปั๊มติก

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ชิงเต่า ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Lu Hang
ได้รับการรับรอง: CCS/BV/ABS/SGS
หมายเลขรุ่น: LH2540
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
ราคา: To be negotiated
รายละเอียดการบรรจุ: พองหรือยุบบนพาเลท
เวลาการส่งมอบ: 10-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C
สามารถในการผลิต: 30 หน่วยต่อเดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
ส่วน: ยางทนทาน โยโกฮาม่า ปั๊มติก สี: สีดำ
วัสดุ: ยางธรรมชาติ ประเภท: 50KPa หรือ 80KPa
รายละเอียด: Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / กำหนดเอง ได้รับการรับรอง: CCS BV Certification ISO17357 ISO9001

ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทาน


บทนำ

ยางทนทาน โยโกฮาม่า ปั๊มติก 0

“ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก YOKOHAMA” ถูกพัฒนาขึ้นในปี 1958 โดยอิงจากเทคโนโลยีของบริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์สำหรับยางรถยนต์และถังเชื้อเพลิงอากาศยานยาง ตั้งแต่นั้นมา “YOKOHAMA” ได้กลายเป็นอีกคำหนึ่งสำหรับ “ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก” เรามีเทคโนโลยีที่ดีที่สุดในโลกที่บริษัทอื่นไม่สามารถแข่งขันได้ ดังนั้นเราจึงสามารถจัดหายางกันกระแทกจำนวนมากทั่วโลกทั้งสำหรับการปฏิบัติงานแบบเรือต่อเรือและเรือเทียบท่า ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทานนั้นดีที่สุด ไม่มีอะไรเทียบได้ มันยังคงพัฒนาและเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานอย่างมาก


Double Cover

Double cover ประกอบด้วยฝาครอบเดียวพร้อมชั้นสายยางเสริมและยางด้านนอก ทนทานต่อความเสียหายจากการใช้งานได้ดีกว่า เช่น การขัดถู รอยตัด และรอยวัด

ยางทนทาน โยโกฮาม่า ปั๊มติก 1


ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทาน ตารางขนาดและประสิทธิภาพ 

ขนาดกันชน 50kPa ที่การบีบอัด 60% 80kPa ที่การบีบอัด 60%
  GEA KJ RF KN GEA KJ RF KN
0.5m x 1m 6 64 8 80
0.7m x 1.5m 17 137 21 171
1.0m x 1.5m 32 181 40 266
1.35m x 2.5m 100 426 125 533
1.5m x 3.0m 153 579 191 724
2.0m x 3.5m 308 875 385 1094
2.5m x 4.0m 663 1380 829 1725
3.0m x 5.0m 1050 2030 1313 2538
3.3m x 6.5m 1814 3015 / /
4.5m x 9.0m 4752 5747 / /

ข้อได้เปรียบ

ยางทนทาน โยโกฮาม่า ปั๊มติก 2

1. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทานสร้างขึ้นด้วยชั้นของสายยางรถยนต์ที่แข็งแรงหลายชั้น โครงสร้างนี้ทำให้มีความทนทานต่อแรงดันและการตัดได้ดีเยี่ยม ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถไว้วางใจได้ว่าจะรักษาความสมบูรณ์ในสถานการณ์ที่ต้องการต่างๆ เพื่อความปลอดภัยของเรือและโครงสร้างที่เกี่ยวข้องระหว่างการปฏิบัติงานเทียบท่า

2. ไม่มีการเสื่อมสภาพหรือความผันแปรในประสิทธิภาพ
ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทานใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศ ซึ่งแตกต่างจากยางกันกระแทกแบบ Solid Cell และ Foam ซึ่งมักจะประสบกับการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพเนื่องจากการเมื่อยล้าเมื่อเวลาผ่านไป ยางกันกระแทก YOKOHAMA ไม่ประสบปัญหาดังกล่าว ซึ่งหมายความว่าประสิทธิภาพยังคงสม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งาน ให้การปกป้องเรืออย่างน่าเชื่อถือระหว่างการใช้งานซ้ำ

3. ข้อดีในการเทียบท่าแบบเอียง
เมื่อพูดถึงการบีบอัดแบบเอียงสูงสุด 15 องศา ความสามารถในการดูดซับพลังงานของยางกันกระแทก YOKOHAMA ยังคงไม่ได้รับผลกระทบ ในทางตรงกันข้าม ยางกันกระแทกแบบ Solid Cell และ Foam ต้องใช้ขนาดที่ใหญ่กว่าเพื่อชดเชยการลดลงของการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียง ทำให้ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทานเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับสถานการณ์การเทียบท่าที่วิธีการเข้าใกล้แบบเอียงเป็นเรื่องปกติ

4. แรงปฏิกิริยาที่อ่อนนุ่ม
แม้ว่าจะต้องเผชิญกับสภาวะการบรรทุกเกินพิกัด แรงปฏิกิริยาของยางกันกระแทก YOKOHAMA จะไม่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ลักษณะนี้ช่วยให้สามารถควบคุมการโยกของเรือระหว่างการเทียบท่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงสภาวะการผูกเรือแบบไดนามิกแล้ว พวกเขามีความสามารถในการดูดซับพลังงานเพียงพอ ทำให้มั่นใจได้ถึงกระบวนการเทียบท่าที่ราบรื่นและมั่นคง

5. แรงผูกเรือที่ต่ำกว่าภายใต้สภาวะที่รุนแรง
ยางกันกระแทกแบบ Solid Cell มีแนวโน้มที่จะถึงแรงปฏิกิริยาและการโก่งตัวสูงสุดค่อนข้างง่ายภายใต้สภาวะที่รุนแรง ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อตัวเรือ ในทางตรงกันข้าม ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทานจะแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของแรงปฏิกิริยาที่ช้าและมีช่วงการโก่งตัวที่อนุญาตได้กว้างขึ้น ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถปกป้องทั้งเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการผูกเรือได้แม้ในสภาพอากาศและสภาพทะเลที่ไม่เอื้ออำนวย

6. แข็งแกร่งต่อแรงเฉือน
ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทานเสริมด้วยสายยางรถยนต์ที่แข็งแรงเพื่อทนต่อทั้งแรงเฉือนและแรงอัด การเสริมแรงนี้ทำให้ทนทานต่อแรงเหล่านี้ได้สูง เมื่อเทียบกับยางกันกระแทกแบบ Solid Cell จะไม่ได้รับการเสริมแรงอย่างดี ทำให้มีความเสี่ยงต่อภัยคุกคามที่เป็นอันตรายจากแรงเฉือนมากขึ้น

7. การลดต้นทุนการขนส่ง
ยางกันกระแทกแบบนิวเมติก Yokohama ที่ทนทานมักจะถูกจัดส่งในสภาพสุญญากาศและพับเก็บได้ ทั้งในตู้คอนเทนเนอร์หรือบนพาเลท ซึ่งช่วยลดปริมาณลงอย่างมากและลดต้นทุนการขนส่งที่เกี่ยวข้อง ในทางกลับกัน ยางกันกระแทกแบบ Foam ไม่สามารถปล่อยลมออกได้ ซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการขนส่งจำนวนมากเมื่อมีการจัดส่ง


รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd
ผู้ติดต่อ: 

Fairy

อีเมล:Fairy@luhanggroup.com

โทร:+86 19063952909

Whatsapp/WeChat:+86 19063952909

 

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu

โทร: 86-19063952008

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ