| สถานที่กำเนิด: | ชิงเต่า ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Lu Hang |
| ได้รับการรับรอง: | CCS/BV/ABS/SGS |
| หมายเลขรุ่น: | LH2540 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
|---|---|
| ราคา: | To be negotiated |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พองหรือยุบบนพาเลท |
| เวลาการส่งมอบ: | 10-15 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 30 หน่วยต่อเดือน |
| ชื่อ: | เครื่องปักยางพนม 2.5X4M ยางเครื่องบิน | ใบสมัคร: | ท่าเรือ, เรือ LNG, ผู้ขนส่งเทกอง |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | 50kpa หรือ 80kpa | โครงสร้าง: | พร้อมโซ่ไทร์เน็ต |
| คุณสมบัติ: | ไม่มีการรั่วไหลของอากาศปฏิกิริยาต่ำต้นทุนต่ำ | มาตรฐาน: | ISO17357-2014 / CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS |
| ข้อมูลจำเพาะ: | DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/contivity | เครื่องประดับ: | ปลอกยาง/หมุน/โตงเตง/โซ่ |
| ได้รับการรับรอง: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | การบรรจุหีบห่อ: | การบรรจุเปลือย/ข้อกำหนด |
บังโคลนยางลม 2.5X4M, ยางเครื่องบิน
บังโคลนลมโยโกฮามาเป็นกันชนที่มีอากาศเป็นสื่อกลางในการกระแทก พลังงานจากการกระแทกถูกดูดซับโดยอากาศอัด เพื่อให้เรือสามารถเทียบท่าได้อย่างนุ่มนวลเพื่อป้องกันเรือจากการกระแทก บังโคลนยางถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน เรือคอนเทนเนอร์ เรือยอชท์ แท่นวางเรือในทะเล ท่าเรือขนาดใหญ่ และท่าเรือกองทัพเรือ ฯลฯ เหมาะสำหรับการเทียบเรือในทุกทิศทางและถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการเทียบเรือหลายประเภทในท่าเรือ มีหลายขนาดตั้งแต่ D0.5m*L1m – D4.5m*L12m สามารถป้องกันได้ด้วยโซ่ตาข่ายยางรถยนต์และยังสามารถใช้ได้โดยไม่ต้องใช้ตาข่ายยางรถยนต์อีกด้วย บังโคลนโยโกฮามามีจำหน่ายที่ LUHANG marines ซึ่งเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ทางทะเลมืออาชีพในประเทศจีน รับประกันราคาที่น่าเชื่อถือที่สุด
สามารถปล่อยลมออกได้อย่างง่ายดาย ซึ่งช่วยให้การเคลื่อนย้ายและการนำกลับมาใช้งานใหม่ในสถานที่อื่น ๆ ทำได้ง่ายและคุ้มค่า บังโคลนยางลมมีข้อดีคือทนต่อแรงดันสูง การดูดซับพลังงานสูง ปฏิกิริยาต่ำ ทนต่อการเสื่อมสภาพ และทนต่อการกัดกร่อนของน้ำเค็ม รองรับการเทียบท่าในมุมสูงถึง 15 องศาสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน เรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกสินค้า เรือยอชท์ แท่นวางเรือในทะเล ท่าเรือขนาดใหญ่ และท่าเรือกองทัพเรือ ฯลฯ เรามีบังโคลนลมแบบหล่อสองประเภท: pneumatic rubber fenders 2.5X4M, aircraft tires ติดตั้งด้วยตาข่ายโซ่-ยางรถยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการขนถ่ายเรือต่อเรือและการติดตั้งบังโคลนไฮโดรนิวเมติกพร้อมน้ำหนักถ่วงและน้ำบัลลาสต์ที่ออกแบบมาสำหรับการเทียบเรือดำน้ำ ซึ่งสามารถติดตั้งในแนวตั้งได้ บังโคลนลมตาข่ายโซ่-ยางรถยนต์ (CTN) ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357:2014 คือโครงตาข่ายของยางรถยนต์ที่ใช้แล้วเชื่อมต่อกันด้วยเครือข่ายของโซ่แนวนอนและแนวตั้ง ซึ่งช่วยเพิ่มการป้องกันให้กับตัวบังโคลน โซ่ถูกชุบสังกะสีเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนที่มากขึ้นและหุ้มด้วยปลอกยางเพื่อป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีกับยางด้านนอก โซ่แนวนอนถูกยึดที่ปลายแต่ละด้านเข้ากับห่วงคล้อง บังโคลนยางลม 2.5X4M, ยางเครื่องบิน มีให้เลือกสองระดับแรงดันภายในที่แตกต่างกันเพื่อให้ครอบคลุมช่วงประสิทธิภาพที่หลากหลาย 50kPa & 80kPa
คุณสมบัติของบังโคลนลมโยโกฮามา
![]()
● ความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการเสียดสี
● การดูดซับพลังงานสูงพร้อมแรงปฏิกิริยาต่ำ
● ปรับประสิทธิภาพได้โดยการเปลี่ยนแรงดันภายใน
● การบำรุงรักษาต่ำและง่าย
● ต้นทุนการขนส่งต่ำ – บังโคลนลมสามารถปล่อยลมออกและพับเก็บได้เพื่อการขนส่ง
● ปล่อยลมออกได้ง่ายเพื่อใช้ในสถานที่อื่นและจัดเก็บบนดาดฟ้า
ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนยางลม 2.5X4M, ยางเครื่องบิน
2 ปัจจัยเหล่านี้มีความสำคัญในการแสดงประสิทธิภาพของบังโคลนยางลม บังโคลนขนาด 50kPa และ 80kPa มีประสิทธิภาพที่แตกต่างกันที่การบีบอัด 60% ด้านล่างนี้คือตารางข้อมูลของ 50kPa และ 80kPa ของขนาดมาตรฐานที่แตกต่างกัน
| ขนาดบังโคลน | 50kPa ที่การบีบอัด 60% | 80kPa ที่การบีบอัด 60% | ||
| GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
![]()
แผนผังกระบวนการเติมลมอย่างง่ายของ Pneumatic Rubber Fenders 2.5X4M, Aircraft Tires
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
แพ็คเกจของบังโคลนลมโยโกฮามา
![]()
การใช้งานของบังโคลนลม
บังโคลนลมมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในภาคส่วนทางทะเลและนอกชายฝั่งต่างๆ เนื่องจากความสามารถรอบด้านและประสิทธิภาพในการปกป้องเรือและโครงสร้างจากการกระแทก นี่คือบางส่วนของพื้นที่สำคัญที่มีการนำไปใช้:
1. เรือพาณิชย์
คอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกน้ำมัน, เรือบรรทุก LNG และเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก: เรือพาณิชย์ขนาดใหญ่เหล่านี้พึ่งพาบังโคลนลมในระหว่างการเทียบท่าและการผูกเรือ บังโคลนดูดซับแรงกระแทกจำนวนมากที่เกิดขึ้นเมื่อเรือหนักเหล่านี้สัมผัสกับท่าเรือ ป้องกันความเสียหายต่อตัวเรือและโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ
เรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงและเรือที่มีตัวเรือเป็นอะลูมิเนียม: เรือเฟอร์รี่ความเร็วสูง ซึ่งทำงานด้วยความเร็วสูงและหยุดบ่อยครั้ง ต้องใช้บังโคลนที่เชื่อถือได้เพื่อปกป้องตัวเรืออะลูมิเนียมน้ำหนักเบา บังโคลนลมให้การรองรับที่จำเป็นเพื่อป้องกันการสึกหรอในระหว่างการเทียบท่า ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารและความสมบูรณ์ของเรือ
2. เรือขนาดเล็ก
เรือลากจูงและเรือยอชท์: เรือลากจูง ซึ่งสัมผัสกับเรือลำอื่นอยู่ตลอดเวลาในระหว่างการลากจูงและการซ้อมรบ ใช้บังโคลนลมเพื่อป้องกันตัวเองและเรือที่พวกเขากำลังช่วยเหลือ ในทางกลับกัน เรือยอชท์ได้รับประโยชน์จากความสามารถของบังโคลนในการให้บัฟเฟอร์ที่อ่อนโยนเมื่อเทียบท่าที่ท่าจอดเรือ รักษาความสวยงามและความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเรือหรูเหล่านี้
3. โครงสร้างนอกชายฝั่ง
แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและแท่นวางเรือในทะเลอื่นๆ: ในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งที่รุนแรง บังโคลนลมมีบทบาทสำคัญในการปกป้องแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งจากผลกระทบของเรือขนส่ง เรือทำงาน และการจราจรทางทะเลอื่นๆ พวกเขาช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแท่นขุดเจาะ ลดความเสี่ยงของความเสียหายและอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
4. สิ่งอำนวยความสะดวกของสถานี
ชนิดของสถานี: ไม่ว่าจะเป็นสถานีคอนเทนเนอร์ สถานีขนส่งสินค้าจำนวนมาก หรือสถานีผู้โดยสาร บังโคลนลมมีความจำเป็นสำหรับการดำเนินงานที่ราบรื่นและปลอดภัย พวกเขาถูกติดตั้งตามขอบท่าเรือเพื่อป้องกันเรือในระหว่างการเทียบท่าและเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าและการขึ้นและลงของผู้โดยสารอย่างมีประสิทธิภาพ
5. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
การติดตั้งชั่วคราวหรือถาวร: บังโคลนยางลม 2.5X4M, ยางเครื่องบิน สามารถใช้ได้ทั้งในการติดตั้งทางทะเลชั่วคราวและถาวร ตัวอย่างเช่น ในระหว่างโครงการก่อสร้างในน้ำ สามารถติดตั้งบังโคลนชั่วคราวเพื่อป้องกันเรือทำงานและโครงสร้าง ในการติดตั้งถาวร เช่น เขื่อนกันคลื่นและท่าเรือ บังโคลนให้การป้องกันในระยะยาวจากการกระทำของคลื่นและผลกระทบของเรือ
6. เหตุฉุกเฉินและการตอบสนองอย่างรวดเร็ว
การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการป้องกันฉุกเฉิน: ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ในระหว่างการปฏิบัติการกู้ภัย หรือเมื่อเรือสูญเสียการควบคุม บังโคลนยางลม 2.5X4M, ยางเครื่องบิน สามารถนำไปใช้งานได้อย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันในทันที ความง่ายในการติดตั้งและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูงทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์การตอบสนองอย่างรวดเร็ว
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-19063952008