| สถานที่กำเนิด: | ชิงเต่า ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Lu Hang |
| ได้รับการรับรอง: | CCS/BV/ABS/SGS |
| หมายเลขรุ่น: | LH2540 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
|---|---|
| ราคา: | To be negotiated |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พองหรือยุบบนพาเลท |
| เวลาการส่งมอบ: | 10-15 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 30 หน่วยต่อเดือน |
| Name: | Premium Yokohama Pneumatic Fenders | Type: | 50kPa Or 80kPa |
|---|---|---|---|
| Application: | Port, LNG Vessel, Bulk Carrier | Feature: | No Air Leakage, Low Reaction, Low Cost |
| Standard: | ISO17357-2014/CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS | Specification: | Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized |
โยโกฮาม่า พนูเมติก แฟนเดอร์ พรีเมียม - การ เลือก ที่ น่า เชื่อถือ ของ คุณ สําหรับ การ ป้องกัน การ กระทบ ทะเล
โยโกฮาม่า พนูเมติก แฟนเดอร์ คืออะไร?
เครื่องลมลุกโยโกฮาม่า (Yokohama pneumatic fender) คือ เครื่องลุกลุกเรือที่ใช้อากาศดันเพื่อให้ความอ่อนแอและการดูดซึมพลังงานมันประกอบด้วยกาวภายนอกที่ทนทานหรือวัสดุสังเคราะห์ที่ปิดห้องที่เต็มไปด้วยอากาศเมื่อเรือเข้าสัมผัสกับท่าเรือหรือโครงสร้างอื่น ๆ เครื่องบีบกดซึมพลังงานกระแทกและลดแรงที่โอนไปทั้งเรือและโครงสร้าง
![]()
ลักษณะ
1. แรงปฏิกิริยาอ่อนสําหรับเรือและโครงสร้างพาน
ถึงแม้ว่าเครื่องป้องกันทั้งหมดควรใช้ในขอบเขตของความจุสูงสุดของพวกเขา แต่มันมักจะเกิดขึ้นที่เครื่องป้องกันได้รับความจุเกินโดยบังเอิญพลังปฏิกิริยาของ Yokohama ยาง Pneumatic Fenders ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วดังนั้น โยโกฮาม่า ยาง Pneumatic Fenders ทํางานได้ดีในกรณีดังกล่าวและปกป้องเรือและสถานที่ตั้งท่าพลังปฏิกิริยาของเครื่องป้องกันยางแข็ง, รวมถึง fenders แบบบัคคลิง, เพิ่มขึ้นอย่างคมชัดในสภาพภาระหนักเกิน.ภาระหนักเกินเปลี่ยน fender แบบแข็งเป็นบล็อกยางแข็ง, ซึ่งไม่สามารถทํางานเป็น fender.ปัจจัยนี้มักจะทําให้เรือและอุปกรณ์จอดเรือเสียหาย.
2. ข้อดีในการวางเรือ
เรือมักจะติดต่อครั้งแรกกับท่าเรือหรือเรืออื่น ๆ ในการปฏิบัติงาน STS ในมุมสับสน ในกรณีของฟันยางแข็งหรือฟันฟันแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่ระบุได้ลดลงอย่างมากในความดันที่ชันเมื่อเทียบกับการดันในระยะ paralelเพื่อชดเชยการลดการดูดซึมพลังงานในการกดกระชับ มันจําเป็นต้องใช้ขนาดใหญ่กว่าในกรณีของ fenders ยางแข็งหรือ fenders โฟม
การกระจายภาระยังมีความเท่าเทียมกันอย่างเทียบเท่า เนื่องจากเสรีภาพโมเลกุลของอากาศและความยืดหยุ่นสูงของผนังยางเสริมสายหลายชั้นนี้ทําให้ร่างกายของ fender ยางปนูเมติก more conformant รูปแบบเมื่อเทียบกับ fenders แท้หรือฟอง, และจึงสามารถกระจายภาระได้ดีขึ้นตามลําเรือของเรือหรือโครงสร้างพานเรือในระหว่างการบดกระชับ
3. การดูดซึมพลังงานสูง
โยโกฮาม่า เครื่องปรับอากาศถูกออกแบบให้มีความสามารถในการดูดซึมพลังงานที่ดีมากทําให้การระบายพลังงานเคลื่อนที่จํานวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่น ระหว่างการจอดเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่สามารถสร้างแรงกระแทกที่สําคัญกล่องป้องกันนี้สามารถดูดซึมแรงกระแทก และป้องกันความเสียหายทางโครงสร้างที่ร้ายแรง
4ความทนทาน
วัสดุที่ใช้ใน Yokohama ปั๊มแฟนเดอร์มีคุณภาพสูง กล่องภายนอกโดยทั่วไปทําจากสารยางที่แข็งแกร่ง ที่ทนต่อการบดและผลกระทบของน้ําทะเลการสร้างที่แน่นต่ออากาศยังช่วยในการรักษาความสมบูรณ์แบบของ fender ตลอดเวลาลดความจําเป็นในการเปลี่ยนบ่อย.
5.การออกแบบที่สามารถปรับแต่งได้
โยโกฮาม่านําเสนอชุดของ Fenders pneumatic ด้วยการออกแบบที่สามารถปรับปรุงเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงของการใช้งานทางทะเลที่แตกต่างกันและการจัดตั้งให้เหมาะสมกับประเภทเรือที่แตกต่างกันไม่ว่าจะเป็นเรือชายฝั่งขนาดเล็ก หรือเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ มีวิธีแก้ไขปูนิโคม่า โยโกฮาม่า
6การทํางานที่มั่นคง
เครื่องป้องกันนี้ให้ผลงานที่มั่นคง ภายใต้สภาพการทํางานที่หลากหลายความดันของอากาศภายใน fender สามารถปรับเพื่อปรับปรุงผลงานของมันสําหรับขนาดเรือที่แตกต่างกันและความเร็วการจอดความสามารถในการปรับปรุงนี้รับประกันการดูดซึมพลังงานและการป้องกันอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นสถานการณ์เฉพาะของการดําเนินงานการวางเรือ
การใช้งาน
1ท่าเรือและท่าเรือ
การวางเรือขนาดใหญ่: ในท่าเรือนานาชาติที่สําคัญที่ใช้เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกสินค้าจํานวนมาก, และเรือบรรทุกน้ํามัน, โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันอากาศถูกติดตั้งบนผนังท่าเรือ.พวกมันดูดซึมพลังงานการกระแทกที่สําคัญระหว่างการวางเรือ, ป้องกันกระเป๋าเรือจากรอยขีดข่วน, การบิด, และความเสียหายโครงสร้าง, รวมถึงการปกป้องพื้นฐานท่าเรือ.
การจอดเรือขนาดเล็ก: ในท่าเรือและท่าเรือขนาดเล็ก, แฟนเดอร์เหล่านี้ถูกใช้สําหรับเรือประมง, เรือล่องเรือ, และเรือเฟอร์รี่ชายฝั่ง.การป้องกันความเสียหายของเรือขนาดเล็กและสิ่งอํานวยความสะดวกในการจอด.
2อุปกรณ์ในทะเล
การวางเรือบนแพลตฟอร์ม: สําหรับแพลตฟอร์มน้ํามันและก๊าซในทะเล, โยโกฮาม่า ปูนิเมติก fenders เป็นที่สําคัญเมื่อเรือซัพพลายหรือเรือบริการวางเรือ.พวกมันปกป้องโครงสร้างของแพลตฟอร์ม และเรือจากการกระแทกที่เกิดจากคลื่นและการเคลื่อนไหวของเรือในสภาพแวดล้อมที่มีความจุใจในทะเล.
หน่วย FPSO (การลอย, การผลิต, การเก็บและการลด)หน่วยเหล่านี้มักจะต้องการเครื่องป้องกันเพื่อป้องกันจากการชนกับเรืออื่น ๆ ในระหว่างการดําเนินงาน เช่น การบรรทุกและการบรรทุกน้ํามันหน่วยป้องกันอากาศช่วยรักษาความสมบูรณ์ของ FPSO และเรือที่เชื่อมต่อ
3การดําเนินงานระหว่างเรือ
การขนย้ายสินค้า: ในระหว่างการขนย้ายสินค้าจากเรือไปยังเรือ เช่น ในกรณีการขนย้ายน้ํามัน (การขนย้ายน้ํามันจากเรือหนึ่งไปยังเรืออื่น) หรือการขนย้ายสารเคมีเหลวโยโกฮาม่า ปั๊มติก แฟนเดอร์ ใช้ในการรักษาเรือในระยะห่างที่ปลอดภัยและผ่อนคลายการกระแทกใด ๆซึ่งทําให้การขนส่งปลอดภัย และป้องกันความเสียหายของเรือทั้งสองลําที่เกี่ยวข้อง
4สะพานพาย และโครงสร้างทางทะเล
การป้องกันสะพาน: ปูนิเมทิกฟันเดอร์ถูกติดตั้งรอบพานสะพานในทางน้ําเพื่อป้องกันมันจากการชนของเรือที่ผ่านลดความเสี่ยงของการเสียหายต่อโครงสร้างสะพานซึ่งอาจมีผลร้ายแรงต่อการขนส่งและความปลอดภัย
สะพานน้ําและจานเรือ: โครงสร้างเหล่านี้สามารถป้องกันจากการกระแทกของคลื่นและเรือโดยใช้เครื่องป้องกันอากาศระดับสูง Yokohamaหน่วยป้องกันช่วยรักษาความสมบูรณ์ของเรือรบน้ําและท่าเรือ, รับประกันความสามารถในระยะยาวในการปกป้องชายฝั่งและอุปกรณ์ท่าเรือ
ISO17357-1: 2014: ได้รับการรับรอง
ความสอดคล้องกับ ISO17357-1:2014
มาตรฐาน ISO ใหม่สําหรับเครื่องปั่นอากาศแรงดันสูงถูกตีพิมพ์ในปี 2014 ISO17357-1:2014โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันอากาศระดับพรีเมี่ยม- ส่วนที่ 1: ความดันสูงวัสดุและการทดสอบผลการทํางานที่บังคับใช้เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของสินค้าในฐานะผู้นําในอุตสาหกรรมของเครื่องปนูเมติก โยโกฮาม่า ได้ช่วยสร้างมาตรฐานใหม่ โดยการให้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค ที่มาจากประสบการณ์หลายปีของเรา
ไม่จําเป็นต้องบอกว่าโยโกฮาม่า เครื่องป้องกันอากาศระดับพรีเมี่ยมมีความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับ ISO17357-1:2014.
เพื่อความรู้ของคุณ ความต้องการใหม่คือ:
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-19063952008