โยโกฮาม่า พนูเมติก แฟนเดอร์ พรีเมียม - ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสําหรับการป้องกันการชนทะเล

โยโกฮาม่า พนูเมติก แฟนเดอร์ พรีเมียม - ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสําหรับการป้องกันการชนทะเล
 

โยโกฮาม่า พนูเมติก แฟนเดอร์ คืออะไร?
เครื่องลมลุกโยโกฮาม่า (Yokohama pneumatic fender) คือ เครื่องลุกลุกเรือที่ใช้อากาศดันเพื่อให้ความอ่อนแอและการดูดซึมพลังงานมันประกอบด้วยกาวภายนอกที่ทนทานหรือวัสดุสังเคราะห์ที่ปิดห้องที่เต็มไปด้วยอากาศเมื่อเรือเข้าสัมผัสกับท่าเรือหรือโครงสร้างอื่น ๆ เครื่องบีบกดซึมพลังงานกระแทกและลดแรงที่โอนไปทั้งเรือและโครงสร้าง

ลักษณะ
 
1. แรงปฏิกิริยาอ่อนสําหรับเรือและโครงสร้างพาน
ถึงแม้ว่าเครื่องป้องกันทั้งหมดควรใช้ในขอบเขตของความจุสูงสุดของพวกเขา แต่มันมักจะเกิดขึ้นที่เครื่องป้องกันได้รับความจุเกินโดยบังเอิญพลังปฏิกิริยาของ Yokohama ยาง Pneumatic Fenders ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วดังนั้น โยโกฮาม่า ยาง Pneumatic Fenders ทํางานได้ดีในกรณีดังกล่าวและปกป้องเรือและสถานที่ตั้งท่าพลังปฏิกิริยาของเครื่องป้องกันยางแข็ง, รวมถึง fenders แบบบัคคลิง, เพิ่มขึ้นอย่างคมชัดในสภาพภาระหนักเกิน.ภาระหนักเกินเปลี่ยน fender แบบแข็งเป็นบล็อกยางแข็ง, ซึ่งไม่สามารถทํางานเป็น fender.ปัจจัยนี้มักจะทําให้เรือและอุปกรณ์จอดเรือเสียหาย.
2. ข้อดีในการวางเรือ
เรือมักจะติดต่อครั้งแรกกับท่าเรือหรือเรืออื่น ๆ ในการปฏิบัติงาน STS ในมุมสับสน ในกรณีของฟันยางแข็งหรือฟันฟันแรงปฏิกิริยาและการดูดซึมพลังงานที่ระบุได้ลดลงอย่างมากในความดันที่ชันเมื่อเทียบกับการดันในระยะ paralelเพื่อชดเชยการลดการดูดซึมพลังงานในการกดกระชับ มันจําเป็นต้องใช้ขนาดใหญ่กว่าในกรณีของ fenders ยางแข็งหรือ fenders โฟม
การกระจายภาระยังมีความเท่าเทียมกันอย่างเทียบเท่า เนื่องจากเสรีภาพโมเลกุลของอากาศและความยืดหยุ่นสูงของผนังยางเสริมสายหลายชั้นนี้ทําให้ร่างกายของ fender ยางปนูเมติก more conformant รูปแบบเมื่อเทียบกับ fenders แท้หรือฟอง, และจึงสามารถกระจายภาระได้ดีขึ้นตามลําเรือของเรือหรือโครงสร้างพานเรือในระหว่างการบดกระชับ
 
3. การดูดซึมพลังงานสูง
โยโกฮาม่า เครื่องปรับอากาศถูกออกแบบให้มีความสามารถในการดูดซึมพลังงานที่ดีมากทําให้การระบายพลังงานเคลื่อนที่จํานวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่น ระหว่างการจอดเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่สามารถสร้างแรงกระแทกที่สําคัญกล่องป้องกันนี้สามารถดูดซึมแรงกระแทก และป้องกันความเสียหายทางโครงสร้างที่ร้ายแรง
 
4ความทนทาน
วัสดุที่ใช้ใน Yokohama ปั๊มแฟนเดอร์มีคุณภาพสูง กล่องภายนอกโดยทั่วไปทําจากสารยางที่แข็งแกร่ง ที่ทนต่อการบดและผลกระทบของน้ําทะเลการสร้างที่แน่นต่ออากาศยังช่วยในการรักษาความสมบูรณ์แบบของ fender ตลอดเวลาลดความจําเป็นในการเปลี่ยนบ่อย.
 
5.การออกแบบที่สามารถปรับแต่งได้
โยโกฮาม่านําเสนอชุดของ Fenders pneumatic ด้วยการออกแบบที่สามารถปรับปรุงเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงของการใช้งานทางทะเลที่แตกต่างกันและการจัดตั้งให้เหมาะสมกับประเภทเรือที่แตกต่างกันไม่ว่าจะเป็นเรือชายฝั่งขนาดเล็ก หรือเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ มีวิธีแก้ไขปูนิโคม่า โยโกฮาม่า
 
6การทํางานที่มั่นคง
เครื่องป้องกันนี้ให้ผลงานที่มั่นคง ภายใต้สภาพการทํางานที่หลากหลายความดันของอากาศภายใน fender สามารถปรับเพื่อปรับปรุงผลงานของมันสําหรับขนาดเรือที่แตกต่างกันและความเร็วการจอดความสามารถในการปรับปรุงนี้รับประกันการดูดซึมพลังงานและการป้องกันอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นสถานการณ์เฉพาะของการดําเนินงานการวางเรือ

การใช้งาน
 
1ท่าเรือและท่าเรือ
การวางเรือขนาดใหญ่: ในท่าเรือนานาชาติที่สําคัญที่ใช้เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกสินค้าจํานวนมาก, และเรือบรรทุกน้ํามัน, โยโกฮาม่า เครื่องป้องกันอากาศถูกติดตั้งบนผนังท่าเรือ.พวกมันดูดซึมพลังงานการกระแทกที่สําคัญระหว่างการวางเรือ, ป้องกันกระเป๋าเรือจากรอยขีดข่วน, การบิด, และความเสียหายโครงสร้าง, รวมถึงการปกป้องพื้นฐานท่าเรือ.
การจอดเรือขนาดเล็ก: ในท่าเรือและท่าเรือขนาดเล็ก, แฟนเดอร์เหล่านี้ถูกใช้สําหรับเรือประมง, เรือล่องเรือ, และเรือเฟอร์รี่ชายฝั่ง.การป้องกันความเสียหายของเรือขนาดเล็กและสิ่งอํานวยความสะดวกในการจอด.
2อุปกรณ์ในทะเล
การวางเรือบนแพลตฟอร์ม: สําหรับแพลตฟอร์มน้ํามันและก๊าซในทะเล, โยโกฮาม่า ปูนิเมติก fenders เป็นที่สําคัญเมื่อเรือซัพพลายหรือเรือบริการวางเรือ.พวกมันปกป้องโครงสร้างของแพลตฟอร์ม และเรือจากการกระแทกที่เกิดจากคลื่นและการเคลื่อนไหวของเรือในสภาพแวดล้อมที่มีความจุใจในทะเล.
หน่วย FPSO (การลอย, การผลิต, การเก็บและการลด)หน่วยเหล่านี้มักจะต้องการเครื่องป้องกันเพื่อป้องกันจากการชนกับเรืออื่น ๆ ในระหว่างการดําเนินงาน เช่น การบรรทุกและการบรรทุกน้ํามันหน่วยป้องกันอากาศช่วยรักษาความสมบูรณ์ของ FPSO และเรือที่เชื่อมต่อ
3การดําเนินงานระหว่างเรือ
การขนย้ายสินค้า: ในระหว่างการขนย้ายสินค้าจากเรือไปยังเรือ เช่น ในกรณีการขนย้ายน้ํามัน (การขนย้ายน้ํามันจากเรือหนึ่งไปยังเรืออื่น) หรือการขนย้ายสารเคมีเหลวโยโกฮาม่า ปั๊มติก แฟนเดอร์ ใช้ในการรักษาเรือในระยะห่างที่ปลอดภัยและผ่อนคลายการกระแทกใด ๆซึ่งทําให้การขนส่งปลอดภัย และป้องกันความเสียหายของเรือทั้งสองลําที่เกี่ยวข้อง
4สะพานพาย และโครงสร้างทางทะเล
การป้องกันสะพาน: ปูนิเมทิกฟันเดอร์ถูกติดตั้งรอบพานสะพานในทางน้ําเพื่อป้องกันมันจากการชนของเรือที่ผ่านลดความเสี่ยงของการเสียหายต่อโครงสร้างสะพานซึ่งอาจมีผลร้ายแรงต่อการขนส่งและความปลอดภัย
สะพานน้ําและจีตี้ทางทะเล: โครงสร้างเหล่านี้สามารถถูกป้องกันจากการกระแทกของคลื่นและเรือโดยใช้เครื่องป้องกันอากาศ Yokohamaหน่วยป้องกันช่วยรักษาความสมบูรณ์ของเรือรบน้ําและท่าเรือ, รับประกันความสามารถในระยะยาวในการปกป้องชายฝั่งและอุปกรณ์ท่าเรือ

ISO17357-1: 2014: ได้รับการรับรอง
ความสอดคล้องกับ ISO17357-1:2014
มาตรฐาน ISO ใหม่สําหรับฟันเดอร์อากาศแรงดันสูงถูกตีพิมพ์ในปี 2014 ISO17357-1:2014 ¢เรือและเทคโนโลยีทางเรือ - ฟันเดอร์อากาศยางลอย - ส่วนที่ 1: ความดันสูงซึ่งแทนที่มาตรฐานเดิมที่ประกาศในปี 2002, ได้กําหนดความต้องการใหม่เกี่ยวกับการออกแบบ, วัสดุและการทดสอบผลงานที่บังคับใช้เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์โยโกฮาม่าได้มีส่วนร่วมในการกําหนดมาตรฐานใหม่ โดยการให้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่มาจากประสบการณ์หลายปีของเรา.
ไม่จําเป็นต้องพูดเลยว่า เครื่องป้องกันโยโกฮาม่า ทั้งหมดนั้น มีความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐาน ISO17357-1:2014.
เพื่อความรู้ของคุณ ความต้องการใหม่คือ:

---