 |
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | LUHANG |
| ได้รับการรับรอง: | CCS,BV,LR,ABS |
| หมายเลขรุ่น: | บังโคลนโดนัท |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ม้วนฟิล์มพลาสติก |
| เวลาการส่งมอบ: | 5 วันทำงาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T, D / P, D / A, Wester N Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 300 หน่วยต่อเดือน |
| วัสดุ: | Eva Foam + PU ผิวหนัง | ข้อมูลจำเพาะ: | ที่ปรับแต่งได้ |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | Submarine Jetties Donut Foam Fender | สี: | สีแดง, ขาว, เหลือง, เติบโต, สีดำ, สีส้ม, ect |
| อายุขัย: | 10 ปี | การรับประกัน: | 24 เดือน |
| เน้น: | Monopile Floating Dock Bumper Fender,Foam Filled Dock Bumper Fender,Donut Dock Bumper Fender |
||
บังโคลนกันชนสำหรับท่าเรือลอยแบบเสาเดี่ยวรูปโดนัท, อัดด้วยโฟม
บทนำ
บังโคลนกันชนสำหรับท่าเรือลอยแบบเสาเดี่ยวรูปโดนัท ซึ่งอัดด้วยโฟม เป็นส่วนประกอบสำคัญและเป็นนวัตกรรมในโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล บังโคลนกันชนชนิดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องท่าเรือลอย เรือ และโครงสร้างทางทะเลอื่นๆ จากผลกระทบของการชน รูปร่างโดนัทที่เป็นเอกลักษณ์และการก่อสร้างที่อัดด้วยโฟมให้ข้อได้เปรียบหลายประการเหนือบังโคลนแบบดั้งเดิม ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมในการใช้งานทางทะเลต่างๆ
วิศวกรของ Qingdao Luhang Marine airbag and fenderCO.,LTD ได้พัฒนาโซลูชันบังโคลนรูปโดนัทที่ปรับแต่งได้และหลากหลายที่สุดในอุตสาหกรรม
บังโคลน Luhang Donut เป็นบังโคลนดูดซับพลังงานที่อัดด้วยโฟม ซึ่งมีแกนเปิดเพื่อให้หมุนได้อย่างอิสระรอบเสาเดี่ยวที่อยู่กับที่ หรือติดตั้งบนท่าเรือในลักษณะที่หมุนเมื่อเรือออกแรงกด การให้เรือกลิ้งออกจากบังโคลนเกือบจะกำจัดแรงเฉือน ในขณะที่ทำให้การนำทางง่ายขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังและจากท่าเทียบเรือในสภาพที่มีลมแรงหรือกระแสน้ำแรง
Luhang donut monopile floating dock bumper fender foam filled ได้รับการออกแบบมาให้สวมทับเสาเดี่ยวที่อยู่กับที่และลอยอยู่ที่ระดับน้ำที่ผันผวน แผ่นรองรับแรงเสียดทาน UHMW ภายในของ Luhang ช่วยให้บังโคลนเลื่อนไปรอบๆ และขึ้นลงเสา ทำให้เรือสามารถกลิ้งไปตามบังโคลนที่เคลื่อนที่ได้ ทำให้บังโคลนอยู่ในระดับเดียวกันกับเรือในทุกระดับน้ำขึ้นน้ำลง เมื่อติดตั้งด้วยมงกุฎผูกเรืออิสระ ระบบบังโคลนนี้จะมอบโซลูชันการผูกเรือที่ดีที่สุดในทุกระดับน้ำขึ้นน้ำลง
หลักการออกแบบพื้นฐานของ donut monopile floating dock bumper fender foam filled คือการจัดหาระบบบังโคลนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ดูดซับพลังงาน ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลง และกำจัดแรงเฉือน ความสามารถของระบบบังโคลนนี้ในการขี่ขึ้นลงและหมุนรอบเสาเหล็กกลางที่ขับเคลื่อนอย่างอิสระ แม้ภายใต้การบีบอัด ทำให้บรรลุเป้าหมายการออกแบบนี้ ประสิทธิภาพและความสามารถรอบด้านที่พิสูจน์แล้วของระบบบังโคลน Luhang Monopile ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานการผูกเรือที่ยากที่สุด
Luahng สร้างความแตกต่างด้วยการทำงานโดยตรงกับลูกค้าและวิศวกร เพื่อมอบโซลูชันบังโคลนรูปโดนัทที่ปรับแต่งได้ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์สำหรับลูกค้าและโครงการแต่ละราย
การออกแบบท่าเทียบเรือสำหรับเรือดับเพลิงใหม่
สำหรับโครงการนี้ Luhang Donut Monopile Floating Foam Filled Fender ได้รับเลือกให้ช่วยปกป้องการลงทุนเรือดับเพลิงมูลค่ากว่า 50 ล้านดอลลาร์ สำหรับการปรับปรุงท่าเทียบเรือเรือดับเพลิง จำเป็นต้องมีโซลูชันที่จำกัดการสร้างท่าเรือใหม่ ในขณะที่เพิ่มการผูกเรือในทุกระดับน้ำขึ้นน้ำลง Luhang Donut Monopile Floating Foam-Filled Fenders พร้อมมงกุฎผูกเรืออิสระจึงเหมาะสำหรับงานนี้
Luhang Donut Fenders ขนาด 20 ฟุตได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเรือดับเพลิงเหล่านี้และติดตั้งในน้ำเพื่อเพิ่มการสัมผัสของเรือกับบังโคลน ทำให้ลดแรงกดที่กระทำต่อตัวเรือ ในการแข่งขันกับเวลาเพื่อออกไปดับเพลิงหรือกลับมาจากการฉุกเฉิน Donut Fenders ช่วยให้เรือดับเพลิงออกเดินทางหรือกลับมาได้อย่างรวดเร็ว โดยเพิ่มการดูดซับพลังงานจากการสัมผัสด้วยแกนโฟมความหนาแน่นสูงและความสามารถในการกลิ้งออกจากตัวเรือ ซึ่งช่วยดูดซับพลังงานได้มากกว่าบังโคลนแบบอยู่กับที่แบบดั้งเดิม
ด้านบนของบังโคลนคือมงกุฎผูกเรือ ซึ่งเป็นโครงสร้างเหล็กที่แข็งแรงทนทานที่สวมทับเสาเดี่ยวและวางอยู่ด้านบนของบังโคลนรูปโดนัท มงกุฎผูกเรือแต่ละอันได้รับการออกแบบมาให้หมุนได้อย่างอิสระเนื่องจากแผ่นรองรับแรงเสียดทาน UHMW ต่ำ และมีเสาผูกเรือหลายตัวสำหรับสายผูกเรือของเรือ เนื่องจากการเคลื่อนที่ของมงกุฎผูกเรือเป็นอิสระจากเสาเดี่ยวและบังโคลนรูปโดนัท การเคลื่อนที่ของเรือในสภาพที่มีลมแรงและกระแสน้ำแรงจะทำให้สายผูกเรือตึงน้อยกว่าหากผูกติดกับหลักยึดแบบตายตัวบนท่าเรือหรือท่าเทียบเรือแบบดั้งเดิม
การใช้งานสำหรับระบบ Luhang Donut Fendering ได้แก่ โลมากันคลื่น, โลมาเลี้ยว, การป้องกันมุม, เป็นโครงสร้างนำทาง, การใช้งานเรือข้ามฟาก, การกันกระแทกท่าเรือที่เกิดการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงขนาดใหญ่, การกันกระแทกท่าเรือที่เรือต้องกลิ้งไปตามบังโคลนสำหรับการขนถ่าย, การป้องกันประตูน้ำ และการป้องกันสะพาน/ท่าเรือ
ข้อมูลจำเพาะของ Donut Fender
| ความจุ | ความจุมาตรฐาน* | ||
| ขนาดโดนัท D [มม.] |
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเสา [มม.] |
พลังงาน [kNm] |
ปฏิกิริยา [kN] |
| 1270 | 610 | 7,2 | 116 |
| 1450 | 710 | 9,2 | 131 |
| 1520 | 762 | 10,5 | 140 |
| 1780 | 914 | 14,1 | 162 |
| 1910 | 995 | 16,4 | 175 |
| 2030 | 1,067 | 18,6 | 186 |
| 2210 | 1,185 | 22,3 | 204 |
| 2290 | 1,219 | 23,6 | 210 |
| 2490 | 1,345 | 28,0 | 229 |
| 2540 | 1,372 | 29,3 | 234 |
| 2790 | 1,524 | 35,3 | 256 |
| 2790 | 1,639 | 40,1 | 273 |
| 3050 | 1,676 | 42,1 | 280 |
| 3300 | 1,829 | 49,5 | 304 |
| 3450 | 1,933 | 54,6 | 319 |
| 3530 | 1,981 | 57,2 | 327 |
| 3810 | 2,134 | 65,9 | 350 |
| 3960 | 2,241 | 72,1 | 366 |
| 4060 | 2,286 | 75,1 | 374 |
| 4220 | 2,388 | 81,3 | 389 |
การรับรอง LUHANG
บริษัท LUHANG ได้รับการรับรองโดย ISO 9001:2009, CCS, BV, SGS, GL, DNV
ผ่านการรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม และการรับรอง OHSMS
ผลิตภัณฑ์ LUHANG ได้รับการอนุมัติจาก CCS, BV, LR, DNV, GL, ABS, V-TRUST และผู้ตรวจสอบบุคคลที่สามอื่นๆ
ข้อมูลบริษัท LUHANG
Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD ก่อตั้งขึ้นในปี 1988 เป็นผู้ผลิตถุงลมนิรภัยและบังโคลนทางทะเลรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน เราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับองค์กรกลาง อู่ต่อเรือขนาดใหญ่หลายแห่ง และเจ้าของเรือ บริษัทการค้าในประเทศจีน นอกจากนี้เรายังส่งออกไปยังมาเลเซีย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ อินเดีย เวียดนาม ตุรกี ฯลฯ และอีกหลายประเทศทั่วโลก
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-19063952008
