 |
| สถานที่กำเนิด: | ชิงเต่า ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | LuHang |
| ได้รับการรับรอง: | CCS/BV/ABS/SGS |
| หมายเลขรุ่น: | LH2540 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
|---|---|
| ราคา: | To be negotiated |
| รายละเอียดการบรรจุ: | พองหรือยุบบนพาเลท |
| เวลาการส่งมอบ: | 10-15 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C |
| สามารถในการผลิต: | 30 หน่วยต่อเดือน |
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ 60% | Usuage: | เรือดำน้ำ Berthing |
|---|---|---|---|
| ชื่อ: | Hydro Pneumatic Fender | warrenty: | 2 ปี |
| ประเภท: | ประเภทสลิง | ขนาด: | 2.5 ม. x 5.5 ม |
| อายุขัย: | 6 ~ 10 ปี | สี: | ดำ |
| ส่วน: | บังโคลนยางลม | ลักษณะ: | ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ ปฏิกิริยาต่ำ ต้นทุนต่ำ |
| ประเภท: | 50KPa หรือ 80KPa | รายละเอียด: | Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / กำหนดเอง |
| รายละเอียด: | Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / กำหนดเอง | ได้รับการรับรอง: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 |
| การใช้งาน: | การใช้งาน | การใช้งาน: | การใช้งาน |
| การบรรจุ: | บรรจุเปลือย / ตามความต้องการ | การบรรจุ: | บรรจุเปลือย / ตามความต้องการ |
| เน้น ๆ: | บังโคลนเรือโยโกฮาม่า กันชนโยโกฮาม่า | ||
| เน้น: | นิวเมติกยางกันกระแทกทางทะเล,ประเภทสลิงยางกันกระแทกสำหรับเรือดำน้ำ,บังโคลนยางนิวเมติกใต้น้ำ |
||
ยางกันกระแทกสำหรับเรือดำน้ำ Hydro-Pneumatic สำหรับเรือดำน้ำ
เรือดำน้ำและเรืออื่น ๆ ที่สัมผัสกับบังโคลนใต้ตลิ่งต้องใช้วิธีแก้ปัญหาเฉพาะHydro Pneumatic Fenders ถูกนำมาใช้เป็นพิเศษกับแอปพลิเคชันนี้
ตัวบังโคลนเติมน้ำบางส่วนจากนั้นอัดอากาศและบัลลาสต์เพื่อให้ยืนในแนวตั้งร่างบังโคลนสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนอัตราส่วนน้ำ: อากาศและแรงดันลมความดันเริ่มต้นตั้งไว้ที่ 50kPa
ยางบังโคลนลม Hydro Pneumatic เหมือนกับตัวของบังโคลนลมธรรมดาปลายด้านบนมีหน้าแปลนพร้อมวาล์วอากาศและวาล์วน้ำและหูสำหรับยกและลากจูง
1. พื้นที่สัมผัสที่จมอยู่ใต้น้ำ
2. ความดันตัวถังต่ำ
3. ร่างปรับได้
4. เคลื่อนย้ายได้
5. ป้องกันความเสียหายของกระเบื้องอะคูสติก
IX แอพพลิเคชั่น
1. เรือดำน้ำ
2. เรือข้ามฟากที่รวดเร็ว
3. แท่นขุดเจาะกึ่งใต้น้ำ
XI การติดตั้งบังโคลน Hydro Pneumatic
5-1.ลากบังโคลนไปยังตำแหน่งที่ติดตั้ง
5-2.เชื่อมต่อโซ่เชือกเข้ากับแหวนลากจูง
5-3.ยึดโซ่กันสะเทือนและโซ่เชือกให้แน่น
คำเตือน:
1) ตัวยึดโซ่เชือก: ควรจับโซ่เชือกให้แน่นที่ระดับน้ำต่ำ
2) บังโคลนต้องอยู่ในตำแหน่งที่แนวขนานของเรือดำน้ำสัมผัสบังโคลน
3) ตรวจสอบว่าพื้นผิวด้านหลังที่ต้องการไม่สัมผัสกับโครงเมื่อมีการบีบอัดบังโคลน
คุณสามารถติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบังโคลนระบบไฮโดรนิวเมติกส์นอกจากนี้เรายังเป็นผู้ผลิตมืออาชีพของบังโคลนลมชนิดสุทธิและชนิดสลิงและบังโคลนโฟม
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-19063952008
