 |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Luhang |
| ได้รับการรับรอง: | ISO17357-1:2014 |
| หมายเลขรุ่น: | LHP6 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | USD$2490.00~ USD$3200.00 / pcs Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุเปลือย |
| เวลาการส่งมอบ: | 10 ~ 15 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 100 ชิ้น / เดือน |
| Usuage: | เรือจอดเทียบท่า | ชื่อ: | ราคากันชนโยโกฮามา |
|---|---|---|---|
| ชนิด: | ยางหุ้มโซ่ตาข่าย | warrenty: | ปีที่ 2 |
| ขนาด: | Custmoize | อายุการใช้งาน: | 6 ~ 12 ปี |
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ 60% | สี: | สีดำ |
| แสงสูง: | บังโคลนเรือจอด,boat dock fenders |
||
จอดเรือทางทะเลกระแทกลมยาง 1.7 เมตร x 3.0 เมตร 50Kpa พอร์ตเรือพิทักษ์
บังโคลนยางนิวเมติกสามารถดูดซับพลังงานจำนวนมากลดผลกระทบความดันหน่วยบนพื้นผิวการสึกหรอ ข้อดีนี้ทำให้บังโคลนที่เติมอากาศกลายเป็นอุปกรณ์ป้องกันเรือในอุดมคติและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือ, แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง, ผู้ให้บริการจำนวนมาก, โครงสร้างลอยตัว, อาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่, ท่าเรือและท่าเรือ
ลมยางก่อสร้างบังโคลน:
1] ยางออกถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันชั้นสายไฟและชั้นยางชั้นในจากการขัดถูและแรงภายนอกอื่น ๆ สารประกอบยางนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศที่คาดการณ์ไว้และการใช้งานที่รุนแรง
2] ชั้นยางสังเคราะห์เสริมแรงแข็งแรงเพียงพอที่จะรักษาความดันอากาศภายในของบังโคลน
3] ยางชั้นในผนึกอากาศแรงดันภายในบังโคลนรถ
4] กันชนพร้อมวาล์วนิรภัยสำหรับปล่อยแรงดันส่วนเกินภายในเมื่อบังโคลนถูกบีบอัดโดยไม่ตั้งใจ
บังโคลนรถทางทะเลสามารถป้องกันได้โดยตาข่ายยางและสามารถใช้โดยไม่ต้องตาข่ายยางเช่นกัน
บังโคลนรถที่มีตาข่ายยาง: ร่างกายคนขับรถถูกห่อด้วยตาข่ายยางมันสามารถปกป้องร่างกายคนขับรถและยืดอายุของคนขับรถ
ยางได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษเพื่อให้ดูดี ตาข่ายมีตาข่ายยาง, เชือกยาง, ตาข่ายลวดเหล็ก, ตาข่ายยางพร้อมแขนยาง
| ขนาด (mm) | แรงอัด 60% | น้ำหนักเบา (กิโลกรัม) | ||
| เส้นผ่าศูนย์กลาง | Leagth | การดูดซับพลังงาน (KJ) | ปฏิกิริยา (KN) | |
| 500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
| 600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
| 700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
| 1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
| 1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
| 1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
| 1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
| 1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
| 1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
| 2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
| 2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
| 2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
| 3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
| 3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
| 3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
| 3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
| 3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
| 3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
| 4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |
การทดสอบและตรวจสอบสำหรับยางกันกระแทกลมจะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้ด้านล่าง:
การทดสอบวัสดุของยาง: ดำเนินการตามคุณสมบัติทางกายภาพของยางด้านในและด้านนอกตามมาตรฐาน ISO 17357: 2014
การตรวจสอบมิติ: จะต้องตรวจสอบที่ความดันภายในเริ่มต้น ความอดทน: + 10%, -5%
การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ: จะต้องดำเนินการที่ความดันเริ่มต้นนานกว่า 30 นาที
การทดสอบความดันจากอุทกสถิต: จะต้องดำเนินการเป็นเวลา 10 นาทีที่ความดันไฮโดรสแตติกที่แสดงไว้ใน การยืดตัวชั่วคราวสูงสุด: 10%
บริษัท ของเรา:
Luhang ได้รับการรับรองโดย ISO9001: 2009, CCS, DNV, GL และ SGS แบรนด์ที่มีชื่อเสียงของชิงเต่า ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการอนุมัติโดย CCS, DNV.GL, BV, ABS ลูกค้ามีความกังวลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราและสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยเราเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ทางทะเลอเนกประสงค์รวมถึงการเปิดตัวเรือและถุงลมนิรภัย, บังลมยางลม, EVA โฟมเติมกันชน, ทุ่นทะเลในทะเลลึกและตื้น
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-18661897329
