ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์บังโคลนยางนิวเมติก

เรือจอดเรือยางกันชน Pneuamtic กระแทกประเภทสลิงที่มีความแข็งแรงสูง

เรือจอดเรือยางกันชน Pneuamtic กระแทกประเภทสลิงที่มีความแข็งแรงสูง

  • เรือจอดเรือยางกันชน Pneuamtic กระแทกประเภทสลิงที่มีความแข็งแรงสูง
  • เรือจอดเรือยางกันชน Pneuamtic กระแทกประเภทสลิงที่มีความแข็งแรงสูง
เรือจอดเรือยางกันชน Pneuamtic กระแทกประเภทสลิงที่มีความแข็งแรงสูง
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Luhang
ได้รับการรับรอง: ISO17357-2014
หมายเลขรุ่น: LHP1
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USD$360.00~ USD$700.00 / pcs Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเปลือย
เวลาการส่งมอบ: 10 ~ 15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram
สามารถในการผลิต: 100 ชิ้น / เดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
วัสดุ: ยางธรรมชาติ 60% สี: สีดำ
Usuage: เรือจอดเทียบท่า ชื่อ: กันชนประเภทโยโกฮามา
ชนิด: ประเภทสลิง warrenty: ปีที่ 2
ขนาด: Custmoize
แสงสูง:

บังโคลนยางกระบอก

,

บังโคลนเรือยาง

Marine Docking 0.7 มม. 1.5 ม. เรือจอดเรือกันชนลมกันชน

บังโคลนยางนิวเมติกเป็นกันชนที่ทำให้อากาศอัดเป็นสื่อ พลังงานกระแทกจากการอัดอากาศเพื่อให้เรือสามารถจอดเทียบท่าได้อย่างนุ่มนวลเพื่อปกป้องเรือจากการบีบอัดบังโคลนหน้ามีความแข็งแรงสูงทนต่อแรงเสียดทานการดูดซับพลังงานสูงและปฏิกิริยาแรงต่ำ

ข้อดีของบังโคลนยางลม

A. ใช้ชั้นสายยางสังเคราะห์เสริม

B. ไม่มีการหลอมโลหะแม่พิมพ์และติดกระบวนการขึ้นรูปโดยรอบ

C. การดูดซับพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยาต่ำ

D. ความสามารถในการปรับตัวที่ดีเพื่อเอียงในการเชื่อมต่อเรือ

E. ลอยอยู่บนผิวน้ำเหมาะสำหรับเรือที่ไหว

ลักษณะโครงสร้าง

กระแทกลมยางทำจากยางนอกชั้นเสริมสายยางสังเคราะห์และชั้นยางภายในวัลคาไนอย่างแน่นหนา

A] ยางด้านนอกถูกใช้เพื่อปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการขัดถูและแรงภายนอกอื่น ๆ สารประกอบยางนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศที่คาดการณ์ไว้และการใช้งานที่รุนแรง

B] ชั้นสายยางสังเคราะห์เสริมแรงมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรักษาแรงดันอากาศภายในของกันชน

C] ชั้นยางด้านในผนึกอากาศแรงดันภายในบังโคลนรถ

D] บังโคลนพร้อมกับวาล์วความปลอดภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในเกินเมื่อกันชนถูกบีบอัดโดยไม่ตั้งใจ

ชุดประกอบบังโคลนสำหรับส่วนท้ายของโลหะโดยภายในและภายนอกสองหน้าแปลนพร้อมน็อตยึดน็อตตรงกลางเป็นวาล์วโครงสร้างของมันคล้ายกับวาล์วยางรถยนต์

ขนาด (mm) แรงอัด 60%

น้ำหนักเบา

(กิโลกรัม)

เส้นผ่าศูนย์กลาง Leagth การดูดซับพลังงาน (KJ)

ปฏิกิริยา

(KN)

500 1000 6 64 25
600 1200 10 86 35
700 1500 17 137 50
1000 1500 32 181 80
1000 2000 45 257 100
1200 2000 63 297 120
1350 2500 100 426 170
1500 3000 153 579 320
1700 3000 190 637 400
2000 3500 308 875 590
2500 4000 663 1380 1000
2500 5500 932 2010 1400
3000 5000 1050 2030 1800
3000 6000 1315 2488 2200
3300 6500 1814 3015 2700
3500 6000 2018 3286 2800
3500 6500 2325 3656 3200
3500 7500 2650 4018 3600
4500 9000 4752 5745 6800

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2002 Luhang ได้กำหนดมาตรฐานของ <ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล Luhang และโรงงาน Fender มาตรฐานการยกและน้ำหนักการโหลดถุงลมนิรภัย> และตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2004 เราได้กำหนดมาตรฐานของ ผู้พิทักษ์> ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของเราสูงกว่ามาตรฐานประเทศจีนและมาตรฐานอุตสาหกรรม

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu

โทร: 86-18661897329

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ