สลิงประเภทนิวเมติกมารีนบังโคลนทรงกระบอกยืดหยุ่นเรือลงจอดท่า

นิวเมติกมารีนพิทักษ์ 1.0 เมตร x 1.5 เมตรเรือ Berthing กันชนจอดเรือบังโคลน

วัตถุประสงค์ของบังโคลนยางลม

A] จัด ส่งไปที่ท่าเทียบเรือ

พร้อมกับเรือขนาดใหญ่ความเสี่ยงของเรือสองลำในทะเลก็เพิ่มขึ้นเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงไปพร้อมกับลมและคลื่นนำมาใช้บังโคลนนิวเมติกเป็นด้านข้างของบัฟเฟอร์ไม่เพียงทำให้เรือหนักกลายเป็นเรื่องง่ายและปรับปรุง ประสิทธิภาพของการขนส่ง

B] สำหรับการป้องกันท่าเรือ

ของเรือมีขนาดใหญ่มากสาเหตุของพลังงานกระแทก berthing ได้ทวีคูณยางบังโคลนพองเนื่องจากการดูดซับพลังงานสูงและคุณสมบัติแรงปฏิกิริยาต่ำมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย

ข้อดีของบังโคลนยางลม

1. เลือกเสริมชั้นเลเยอร์สายยางสังเคราะห์

2. ไม่มีการหลอมโลหะแม่พิมพ์และแนบกระบวนการขึ้นรูปโดยรอบ

3. การดูดซับพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยาต่ำ

4. การปรับตัวที่ดีที่จะเอียงในการติดต่อ

5. ลอยอยู่บนผิวน้ำสามารถโยกเรือได้

ลักษณะโครงสร้างของบังโคลนยางลม

LuHang Pneumatic Rubber Fender ทำจากยางชั้นนอกชั้นยางสังเคราะห์ที่เสริมแรงและยางด้านในหลอมให้แน่น

A] ยางด้านนอกถูกใช้เพื่อปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการขัดถูและแรงภายนอกอื่น ๆ สารประกอบยางนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศที่คาดการณ์ไว้และการใช้งานที่รุนแรง

B] ชั้นสายยางสังเคราะห์เสริมแรงแข็งแกร่งเพียงพอที่จะรักษาความดันอากาศภายในของตัวบังโคลนรถ

C] ชั้นยางด้านในผนึกอากาศแรงดันภายในบังโคลนรถ

D] กันชนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2,500 มม. และใหญ่กว่าพร้อมติดตั้งวาวล์นิรภัยเพื่อปล่อยแรงดันส่วนเกินภายในเมื่อบังโคลนถูกบีบอัดโดยไม่ตั้งใจ

ชุดประกอบบังโคลนสำหรับส่วนท้ายของโลหะโดยภายในและภายนอกสองหน้าแปลนพร้อมน็อตยึดน็อตตรงกลางเป็นวาล์วโครงสร้างของมันคล้ายกับวาล์วยางรถยนต์