ขนาดใหญ่ทางทะเลกู้ถุงลมนิรภัยเรือยกถุงลมนิรภัยใช้งานง่ายสำหรับเรือจม

D4.0 mx L24m x 8layers ขนาดใหญ่ถุงยางทางทะเล Pontoon Marine Salvage

ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการเปิดตัว / การดึงเรือ / การกู้ภัย

การเปิดตัวเรือโดยใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นวิธีการเปิดตัวเรือที่นิยมมาก มันเอาชนะข้อบกพร่องของเส้นทางยิงคงที่ซึ่ง จำกัด ขีดความสามารถในการผลิตของอู่ต่อเรือขนาดกลางและขนาดเล็ก ตอนนี้มันได้กลายเป็น เทคโนโลยีการเปิดตัวที่ยืดหยุ่น มีข้อดีของเวลาและประหยัดแรงงานความยืดหยุ่นความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการดำเนินงานและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุม ฯลฯ

• ประหยัดเงินลงทุนของการก่อสร้างอู่ต่อเรือ
• ใช้งานง่ายประหยัดแรงงานและเวลาทำงาน
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

หลังจากฝึกฝนและสะสมประสบการณ์มานานหลายปีเราได้พัฒนาเทคโนโลยีจากการเปิดตัวเพียง 1,000 DWT เรือรบถึง 100,000 DWT เรือรบปัจจุบันและเราจะประสบความสำเร็จมากขึ้น และตอนนี้เทคโนโลยีนี้ได้กลายเป็นเทคโนโลยีที่ยืดหยุ่นมีแนวโน้มปลอดภัยและเป็นผู้ใหญ่ นอกจากนั้นถุงลมนิรภัยเหล่านี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการลื่นไถลของเรือและเรือทุกขนาด

ทำไมต้องเลือก LUHANG Marine Airbags

• สาย 2 หรือ 3 เส้นที่มีความต้านทานแรงดึงสูงสุด
• วัตถุดิบยางคุณภาพสูง
• สุดยอดคุณภาพและความหนาโดยเฉลี่ยเหนือชั้นยาง
• ปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 14409: 2001 (E) อย่างเคร่งครัดเรือและเทคโนโลยีทางทะเล - เปิดตัวถุงลมนิรภัย

แอพลิเคชัน ของ Luhang ทะเลถุงลมนิรภัยยาง

• สำหรับการอัพเกรดเรือการแปลงหรือการเปิดตัวใหม่ / การซ่อมแซม
• สำหรับยกและขนส่งโครงสร้างหนักสูงถึง 10,000 เมตริกตัน
• ทดแทนที่เป็นไปได้สำหรับกันชนลมยางทางทะเลเพื่อการป้องกัน
• สำหรับกอบกู้เรือที่จมหรือโครงสร้างเหล็กที่ถูกแช่แข็ง
• แกนยางนิวเมติกสำหรับวิศวกรรมสถาปัตยกรรม
• ภาชนะบรรจุสำหรับการจัดเก็บและการขนส่งก๊าซและสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนของเหลวและน้ำบริสุทธิ์สำหรับการเดินทาง
• ถุงยางสำหรับเรืออับเฉา
• สำหรับการสร้างสะพานลอยหรือท่อส่ง

Marine Airbag การซ่อมและบำรุงรักษา

ถุงลมนิรภัยทางทะเลสามารถใช้ซ้ำได้ วิธีการใช้ที่ถูกต้องและการจัดเก็บที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานของพวกเขา

ประกาศสำคัญสำหรับการใช้งานถุงลมนิรภัยทางทะเล

☆ควบคุมความดันลมอย่างเคร่งครัดไม่เกินขีด จำกัด บนของความดันการทำงานในกรณีใด ๆ

☆พื้นผิวของถุงลมนิรภัยทางทะเลไม่ควรถูกวัตถุแข็งและมีคมเช่นแผ่นโลหะแหลมหินก้อนใหญ่ ฯลฯ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่จำเป็น

☆ในกรณีของการขนส่งระยะสั้นควรย้ายถุงลมนิรภัยทางทะเลโดยการหมุนภายใต้สภาพลมหรือโดยการยกภายใต้สภาพธรรมชาติและห้ามลากบนพื้นอย่างเคร่งครัด

☆สำหรับการขนส่งทางไกลถุงลมนิรภัยทางทะเลควรพับและยึดไว้ในแพ็คเกจ

การเก็บรักษา

เมื่อถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานควรล้างและตากให้แห้งคลุมและเติมด้วยแป้งฝุ่นแล้วใส่ไว้ในที่แห้งที่ร่มและที่มีอากาศถ่ายเทให้ห่างจากแหล่งกำเนิดประกายไฟ

ซ่อมแซม

• การทำความสะอาดและล้างพื้นผิวของถุงลมนิรภัยทางทะเล
• แปะสายยางกับยางดิบ
• การหลอมโลหะด้วยความร้อน
• ตรวจสอบสถานที่ซ่อมไม่ว่าจะวางอย่างหนาแน่นจะไม่ได้รับอนุญาตให้มีข้อบกพร่องเช่นฟอง, delaminating ภายในของถุงลมนิรภัย

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการซ่อมและบำรุงรักษาถุงลมนิรภัยทางทะเลโปรดติดต่อฝ่ายเทคนิคของเราเพื่อรับการสนับสนุน

เรา LUHANG มีทีมงานวิจัยทางเทคนิคมืออาชีพเพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคเฉพาะกับลูกค้าของเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการเปิดตัวเรือขนาดใหญ่

LUHANG Marine Rubber Airbag ความกดดันการทำงาน

LUHANG ข้อดีของถุงลมนิรภัยยางในทะเล

• วิศวกรรมความแม่นยำสูงใช้สาย 2 หรือ 3 เส้นที่มีความต้านทานแรงดึงสูง
• ทำจากยางคุณภาพชั้นนำของอุตสาหกรรมใหม่
• การรับประกันจำนวนเลเยอร์ที่แท้จริง
• คุณภาพที่มีประสิทธิภาพสูงและความหนาของชั้นที่เหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
• งานที่มีรายละเอียดที่มีคุณภาพเช่นความยาวของวาล์วอากาศการต่อชั้นพิเศษที่มากขึ้นการเชื่อมต่อที่แน่นขึ้นด้วยความล้มเหลวที่น้อยที่สุด ฯลฯ พื้นที่เหล่านี้มักถูกละเลย แต่สำคัญอย่างยิ่งที่จะมั่นใจในความปลอดภัยของคุณ

ข้อมูล บริษัท

ชิงเต่า Luhang Marine Airbag และ Fender Company เป็น บริษัท ชั้นนำระดับมืออาชีพและใหญ่ที่สุดที่ริเริ่มถุงลมนิรภัยสำหรับเรือที่เปิดตัวในประเทศจีนตั้งแต่ปี 1998 ในระหว่างการพัฒนาและประสบการณ์ 30 ปีในการผลิตถุงลมนิรภัยและการเปิดตัวเรือ น่าเชื่อถือ ตั้งแต่นั้นมามีการเพิ่มเรือบรรทุกสินค้า, เรือบรรทุกสินค้า, เรือบรรทุกสารเคมี, เรือลากจูง, เรือ AHTS, ท่าเรือลอยและแม้กระทั่ง caissons ก่อสร้างได้เปิดตัวโดยใช้ถุงลมนิรภัยของเรา นอกเหนือจากการลากและเปิดตัวเรือ