ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือกู้ภัยทางทะเลที่ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้างหนัก

กู้ภัยทางทะเลลอย 2.5 เมตร x 10 เมตรถุงลมนิรภัยยางเรือยกถุงลมนิรภัย

เรือที่ลงจอดโดยใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเทคนิคที่ล้ำสมัยและปลอดภัยในการยกเรือออกจากน้ำ ถุงลมนิรภัยเหล่านี้มักจะมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกที่มีหัวครึ่งวงกลม พวกเขาทำจากชั้นยางเสริมและมีกำลังการผลิตสูง

การเปิดตัวของเรือและเรือบรรทุกสินค้าและเรือเทียบท่าแห้งการเพิ่มขึ้นคือการใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเล แต่ด้วยการพัฒนาของวิศวกรรมทางทะเลและอุตสาหกรรมอุปกรณ์ reparing ถุงลมนิรภัยทางทะเลสามารถใช้สำหรับการยกโครงสร้างหนักและย้ายในอุตสาหกรรมการก่อสร้างด้วย

ยกเรือ

ผูกเชือกลวดกว้านเข้ากับตัวเรือ

เลือกคันธนูที่ด้านล่างของตำแหน่งที่ดีกว่าเพื่อเติมในถุงลมนิรภัยหนึ่งถุงหรือมากกว่านั้นเมื่อยกขึ้นไปถึงระดับที่สูงกว่าจะเป็นคนแรกที่ไปถึงเรือภายใต้หางลากจูงแบบกว้าน เรือแบนชนิดล่างเช่นถุงลมนิรภัยและพื้นที่สัมผัสด้านล่างขนาดใหญ่ถ้าน้ำหนักตัวเรือเล็ก แต่มีปัญหาตั้งแต่การให้อาหารครั้งแรกสามารถจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งเป็นถุงลมนิรภัย

เมื่อน้ำหนักตัวเรือใหญ่ขึ้นตามระยะห่างที่เพิ่มขึ้นถุงลม 1 ถึง 2 หรือมากกว่านั้นจนกระทั่งยกขึ้นก่อน ครั้งแรกที่เรือยนต์ไฟฟ้ารูป "v" มักจะเป็นเพราะถุงลมนิรภัยและพื้นที่ติดต่อด้านล่างเป็นแรงยกขนาดเล็กเกินไปไม่เพียงพอจะต้องมีถุงลมนิรภัยด้านหลังบางครั้งต้องการสำรองกัปตันไตรมาสที่จะยกขึ้นธนู

เริ่มกว้านเรือเริ่มเคลื่อนไหวทีละคนตามความต้องการของถุงลมนิรภัยวางระยะห่างให้อาหารถุงลมนิรภัยดึงเรือไปที่ท่าเทียบเรือเสมอ

เรือยกร่วมกับก๊าซยกด้วยกันเล่นฮาร์ดบล็อกเรือที่ดีถอนถุงลมนิรภัย

สเปค

ผ่านการพัฒนาและสะสมมานานหลายปี Luhang ได้พัฒนาเป็นองค์กรไฮเทคใหม่ด้วยการรวมการวิจัยและออกแบบทางวิทยาศาสตร์ผลิตภัณฑ์ R & D การขายและบริการทางเทคนิค ด้วยอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเราจะขายผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการหลังการขายและประเมินอย่างกว้างขวางโดยลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ