สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | Luhang |
ได้รับการรับรอง: | ISO14409 |
หมายเลขรุ่น: | LHA7 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | USD$110~USD$3200.00 /pcs negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุฟิล์มบนพาเลท |
เวลาการส่งมอบ: | 10 ~ 15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 200 ชิ้น / เดือน |
วัสดุ: | ยางธรรมชาติ 60% | ความยาว: | 10m / 12 m / 15m / 18m / 20m / 24m ปรับแต่ง |
---|---|---|---|
เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 1.5m / 1.8m / 2.0m / 2.5m / ปรับแต่ง | มาตรฐาน: | ISO14409 |
สี: | สีดำ | warrenty: | ปีที่ 2 |
ออกแบบชีวิต: | 6 ~ 12 ปี | ||
แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยเรือพอง,caisson moving airbag |
เรือเดินทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัยความยาว 10m ถึง 20m เรือดึงถุงลมนิรภัย
แนะนำผลิตภัณฑ์
เส้นผ่าศูนย์กลางทั่วไปของถุงลมนิรภัยคือ 2.6ft (0.8m), 3.3ft (1.0m), 3.9ft (1.2m), 4.9ft (1.5m), 5.9ft (1.8m), 6.6ft (2.0m) และ 7.9ft (2.4m) ความยาวที่มีประสิทธิภาพสามารถระบุได้โดยผู้ใช้และโดยทั่วไปจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 19.7 ฟุต (6m) ถึง 98.4ft (30m) ขึ้นอยู่กับลมหายใจของก้นภาชนะ จำนวนชั้นของสายยางสังเคราะห์สามารถเป็น 3 ถึง 12 ขึ้นอยู่กับแรงกดดันในการทำงานที่ต้องการ
ชั้นยาง
A] ชั้นยางด้านนอกที่ครอบคลุมด้านนอกของถุงลมนิรภัยยางเพื่อป้องกันภายใต้ชั้นจากการขัดถูและแรงภายนอกอื่น ๆ สารนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพและการใช้งานอย่างหนัก
B] ซีลยางด้านในอัดอากาศภายในถุงลมนิรภัยทางทะเล
ชั้นของสายไฟทำจากสายยางสังเคราะห์ซึ่งมักใช้กับยางรถยนต์ซึ่งมีแรงดันภายในและกระจายแรงอย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถเสริมประสิทธิภาพถุงลมนิรภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บอลลูนมีความยืดหยุ่นเช่นเบาะยืดหยุ่นมันทำให้เรือในกระบวนการของการเปิดตัวสนามฟรีให้ด้านล่างมีพื้นที่ติดต่อที่มีขนาดใหญ่ทำให้ความเครียดของเรือได้อย่างง่ายดายมากเพื่อให้โครงสร้างเรือบนพื้นผิวของสี ( เคลือบ) จะไม่เกิดความเสียหาย
หลักการคำนวณประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัย
ความจุแบริ่งของถุงลมนิรภัยทางทะเลคำนวณจากความกดดันในการทำงานพื้นที่สัมผัส ในที่นี้ความกดดันในการทำงานเกิดจากแรงดันระเบิดและปัจจัยการทำงานด้านความปลอดภัยเนื่องจากความยืดหยุ่นของถุงลมนิรภัยทางทะเลพื้นที่สัมผัสจะได้รับผลกระทบจากข้อกำหนดบางประการซึ่งรวมถึงสภาพของเรือที่บรรทุกตำแหน่งที่แตกต่างจากจุดศูนย์ถ่วงระหว่างกระบวนการเดินเรือ การเปิดตัวและการดึง ดังนั้นความจุแบริ่งของถุงลมจะแตกต่างกันไปตามพื้นที่สัมผัส
รายละเอียด:
เส้นผ่าศูนย์กลาง | แรงดันใช้งานที่ปลอดภัย | ทำงานสูง | ความจุแบริ่ง | |
KN / M | T / M | |||
D = 1.0m | 0.17MPa | 0.6m | 106.93 | 10.93 |
0.5 | 133.61 | 13.62 | ||
0.4m | 160.3 | 16.34 | ||
D = 1.2M | 0.14MPa | 0.7m | 110.07 | 11.22 |
0.6m | 132.04 | 13.46 | ||
0.5 | 154.02 | 15.7 | ||
0.4m | 175.99 | 17.94 | ||
D = 1.5M | 0.11MPa | 0.9m | 103.79 | 10.58 |
0.8m | 121.06 | 12.34 | ||
0.7m | 138.32 | 14.1 | ||
0.6m | 155.59 | 15.86 | ||
0.5 | 172.85 | 17.62 | ||
D = 1.8M | 0.09MPa | 1.1m | 99.08 | 10.1 |
1.0m | 113.21 | 11.54 | ||
0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
0.8m | 141.46 | 14.42 | ||
0.7m | 155.59 | 15.86 | ||
0.6m | 169.71 | 17.3 |
ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานานที่ไม่มีหรือนำกลับมาใช้ใหม่หลังจากการซ่อมแซมควรเป็นการทดสอบอากาศแบบเบา ความดันอากาศเป็นค่าเดียวกันจากการทดสอบโรงงานของเราทดสอบการตรวจสอบบุคลากรควรอยู่ห่างจากถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 3 เมตรพื้นที่ขนาดใหญ่ของความเสียหายหลังจากซ่อมแซมถุงลมนิรภัยควรจะเหมาะสมเพื่อลดความกดดันการทำงาน นอกจากนี้การใช้ถุงลมนิรภัยควรมีการตรวจสอบเป็นประจำทุกปี
Luhang เป็นผู้ผลิตมืออาชีพของจีนในการเปิดตัว / ลงจอดถุงลมนิรภัยยางถุงลมนิรภัยและบังโคลนจอดเรือ ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือลมยางบังโคลนลมถุงลมนิรภัย, EVA โฟมพิทักษ์ / ทุ่นบังโคลนยางแข็ง ฯลฯ
ผู้ติดต่อ: Mr. Novid Liu
โทร: 86-18661897329